Suzuki Jimny Pendek, Ubahan Kaki-Kaki Enggak Biasa, Ini Videonya

Aditya Pradifta

Jimmy Jangkrik dibikin pendek

Otomotifnet.com - Suzuki Jimny Jangkrik (LJ80) hasil kolaborasi kakak-adik, punya tampang yang unik karena merendah alias pendek.

Selain pendek, mini SUV andalan Suzuki lansiran 1981 ini cukup memukau dengan tampilan warna putih di sekujur bodi.

Suzuki Jimny Jangkrik yang notabene memiliki groundclearance tinggi kemudian dibikin pendek, bukan tanpa alasan, yaitu untuk menguatkan konsep city slicker.

Aditya Pradifta

Modifikasi Suzuki Jimny Jangkrik sukses jadi lebih muda

"Konsepnya sempet macam-macam sih. Dulu sempet ke rally look gitu ala-ala pakai foglamp gede di depan. Sekarang kayanya lebih cocok ke city slicker gitu," terang Adha lagi.

Setidaknya dua hal yang mencolok, gaya modifikasi kaki-kaki dan eksteriornya.

Untuk kaki-kaki, ubahannya terletak pada kreasi di per daun, "Itu posisi per daunnya dibalik aja. So far gak ada perubahan di kaki-kaki lain kaya sokbreker gitu," tegas Adha.

Aditya Pradifta

Racikan kaki-kakinya enggak biasa

Aslinya, Suzuki Jimny Jangkrik LJ80 punya tinggi 1.685 mm, namun dengan rombakan tersebut menjadi jauh lebih pendek lagi.

Masih soal kaki-kaki, pemilihan pelek dan bannya pun enggak kalah istimewa.

Untuk pelek dipasang produk lokal lansiran Pako Avantech Lumen ring 15x7 inci.

"Dipasangin free lock juga dari Aisin sama dop pelek OEM Jimny," ucap Adha.

"Oh iya ini remnya juga udah upgrade, jadi kan aslinya itu tromol, sekarang pakai cakram dari Katana di depan," imbuhnya.

Aditya Pradifta

Pasang pelek lokal dari Pako

Dibalut ban rally legendaris yang sudah discontinue yakni Spectra Pro Rally 107 berukuran 205/65 R15.

Bergeser ke eksterior, perubahan paling menonjol adalah pengaplikasian warna putih glossy.

Padahal aslinya Jimny Jangkrik tidak memiliki opsi warna bawaan putih, "Kalau bodi sih overall tujuannya restore ya tapi memang perubahannya banyak juga part OEM," ucapnya memperjelas.

Aditya Pradifta

Tampang depan Jimny Jangkrik

Bumper besi di depan dipasang OEM dengan garnish plastik asli SGP (Suzuki Genuine Part).

Lampu-lampu bahkan diremajakan lagi dengan barang new old stock (NOS) dari Koito dan Stanley pada headlamp, "Aslinya itu kan Koito, tapi baru nemu satu makanya pakai alternatif," kata Adha.

"Lampu-lampu sih intinya diremajakan semua termasuk yang belakang. Tapi ada tambahan juga lampu rem gantung SGP, soalnya orang sering gak lihat pas gue ngerem karena posisinya terlalu bawah gitu," tandasnya memperinci.