Kawasaki Ninja ZX-25R Tampil Bak Moge, Rela Habiskan Ratusan Juta!

Fariz Ibrahim - Rabu, 27 Januari 2021 | 22:45 WIB

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R dengan part mewah dan branded, ingin tampil moge look

Otomotifnet.com - Dibekali mesin 250 cc 4 silinder segaris, suspensi upside down dengan kaliper radial mount, ada pula monosok dengan konstruksi ‘rebah’, ternyata belum memuaskan Hidayatul Kheir, pemilik Kawasaki Ninja ZX-25R 2020 ini.

“Pengen tampilan lebih moge looks, tapi tetep bisa dipakai harian. Karena ZX-25R kan bodinya udah gambot manteb, tinggal dimontok-montokin deh,” bukanya.

Fariz/otomotifnet.com

Pakai footstep underbone WR3 gak cuma bikin riding position lebih racy, tapi juga ngindarin semburan panas mesin

Meski begitu, ternyata hal yang pertama diubah justru di area mesin, “Pengen ilangin lemot di putaran bawah."

"Makanya ganti knalpot, ganti gir belakang yang lebih besar, filter udara Ferrox, sampai akhirnya pasang piggyback Powertronic dan knalpot dari Sportisi Motorsport,” rinci Heru sapaan akrabnya.

Fariz/otomotifnet.com

Jadi double disc berkat penggantian bottom shock CNC8 dan pelek aluminium forged dari RCB, mewah…

Fariz/otomotifnet.com

Stop lamp 3 in 1 dari Motodynamic dianggap kurang menurut Heru, sehingga tetap pasang sein model terpisah

Setelah lemot hilang, dilanjut menghias area kokpit. Seperti penggunaan segitiga aluminium warna biru dari WR3, handel dan rumah kopling serta master rem Accossato.

“Tapi dikasih tahu kalau ada bujet lebih mending sekalian bikin double disc."

"Ya udah jadi sekalian ganti bottom shock yang untuk double disc terus pakai kaliper Brembo GP4RS,” lanjut pria ramah ini.

Fariz/otomotifnet.com

Segitiga aluminium dari WR3 bikin kokpit ZX-25R Heru lebih menyala dengan warna biru anodize

Agar tidak merombak pelek aslinya, Heru memasang pelek aluminium forged dari RCB.

Itu karena sudah dilengkapi dudukan cakram ganda di depan, sehingga sepasang cakram Brembo terpasang dengan sempurna.

“Monosok juga ganti, pakai Ohlins punya R25, main soknya enak banget."

"Tapi custom tiang bawahnya, biar gak ketinggian pakai lowering kit WR3, jadi posisinya sama kayak standar,” tambah pria yang menyerahkan modifikasi ke ARC Speed Shop di Jl Letjen Suprapto No. 60, Cempaka Putih, Jakpus.

Fariz/otomotifnet.com

Jok pengendara maupun pembonceng diganti Luimoto yang lebih nyaman, kulit hitam dan biru senada bodi

Fariz/otomotifnet.com

Kombinasi knalpot Sportisi dengan piggyback Powertronic terbukti menghilangkan lemot ZX-25, blarrr…

Riding position pun sedikit berubah berkat penggunaan setang juga footstep dari WR3.

“Itu juga buat ngindarin hawa panas mesin, biar gak langsung kena kaki. Karena embusan extra fannya pas banget ke kaki,” tuturnya memberi alasan.

“Next sih ada rencana mau ganti warna, tapi masih cari konsepnya dulu."

"Untuk sekarang cukup, ini modifikasinya udah hampir seharga motornya, karena buat kaki-kaki aja kurang lebih udah Rp 51 juta,” tutup Heru.

Tapi kebayar jadi moge looks kan!

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R dengan part mewah dan branded, ingin tampil moge look