/photo/2021/01/27/3820193682.jpg)
Otomotifnet.com – Saat ini cukup banyak mobil-mobil baru yang telah dilengkapi sunroof ataupun moonroof.
Dengan kelengkapan tersebut, mobil jadi terlihat lebih mewah dan membawa aura menyenangkan. Karena bisa dibuka dan mendapat angin segar dari atas.
Namun, layaknya komponen lain di mobil, sunroof atau moonroof ini juga perlu dirawat.
Salah satu caranya dengan melakukan pelumasan di area rel sunroof. Selain itu, masih ada sekitar 3 cara lain untuk membuat komponen ini awet.
Baca Juga: Hyundai Tucson Gen 2 Menarik, Punya Panoramic Sunroof, Pilihan SUV Rp 100 Jutaan
Selain itu, Suzuki XL7 tipe Alpha atau yang tertinggi punya fitur smart e-Mirror di kaca spion tengahnya. Enaknya, dengan fitur ini bisa merekam selama perjalanan.
Ternyata mobil Suzuki lainnya juga bisa pasang fitur ini. Seperti seluruh Suzuki Ertiga, Karimun Wagon R dan lainnya.
Kunci utamanya, dudukan spion tengah sama seperti Suzuki XL7. Pemasangan juga tidak sulit kok. Seluruh soketnya plug and play.
Tertarik? 2 tips tersebut hadir secara lengkap dibahas di Tabloid OTOMOTIF edisi 38.XXX yang telah terbit.
Untuk segmen test drive, kali ini OTOMOTIF mengetes langsung Nissan Magnite yang belum lama diperkenalkan.
Mesinnya hanya berkapasitas 1.000 cc, tapi ditambah dengan turbo supaya punya tenaga.
Fitur yang disajikan juga cukup banyak di mobil berharga Rp 238,8 juta (on the road Jakarta) ini.
Baca Juga: Fitur Smart E-Mirror Suzuki XL7, Bisa Dipasang Di Mobil Suzuki Lain, Ini Daftarnya!
Seperti panel instrumen yang sudah full digital. Kemudian juga ada indikator untuk memantau tekanan angin ban.
Ketika dites akselerasi, waktu yang dicapai hanya beda sedikit dengan Kia Sonet yang bermesin 1.500 cc.
Konsumsi bahan bakar juga terbilang efisien.
Baca Juga: Nissan Magnite Punya Fitur Fungsional yang Tak Dimiliki KIA Sonet
Sementara itu, untuk penggemar motor juga tak kalah sajiannya.
Ada pemaparan tentang teknologi yang dipakai oleh pabrikan motor untuk metode pelapisan dinding silinder.
Ada 3 metode dan tiap pabrikan punya pilihannya masing-masing. Tapi tujuannya sama, untuk meminimalisir gesekan sehingga silinder lebih cepat melepas panas. Efek selanjutnya tetap awet.
Kemudian ada test ride BMW F 900 R. Terlihat dari namanya, motor ini mengusung mesin berkapasitas 895 cc.
Big bike ini terlihat sangat gagah. Untuk bermain-main di lahan yang agak kosong juga tentu memberi kenikmatan tersendiri.
Baca Juga: Panel Instrumen Digital Dibongkar, Isi Daleman Ternyata Seperti Ini
Motor ini juga dilengkapi dengan banyak fitur. Salah satu yang menarik adalah ESA (Electronic Suspension Adjustment). Dari namanya tergambar kalau ini untuk suspensi.
Untuk memilih karakter dan setelah preload, tinggal pencet tombol yang ada di setang kiri sisi atas. Nantinya dibantu secara elektronik.
Makanya jangan ketinggalan Tabloid OTOMOTIF edisi 38.XXX ini.
Baca Juga: BMW F 900 R, Naked Bike 900 Cc Rp 300 Jutaan, Pendek Rasa Moge Jepang
Supaya lebih mudah, lebih baik langganan saja. Bisa kontak ke 021-5306263 atau WA dan SMS ke 0811-908680
Atau langganan versi digitalnya (e-paper) yang dapat diunduh melalui aplikasi Gramedia Digital, myEdisi, pressreader atau S Lime.
| Editor | : | Toncil |
KOMENTAR