Sering Dengar DiASil? Apaan Sih? Ini Dia Ragam Teknologi Pelapisan Liner Silinder

“Bahannya didukung Carbon Steel Alloy Casting (CSAC), tidak memuai sehingga tidak bikin ngejim," jelas Ike Koerniawan Santausa owner JP Racing.

Menurutnya liner biasa akan memuai seiring tingginya suhu mesin saat digeber terus-menerus, ini yang bikin clearance piston dengan liner semakin rapat, sehingga bisa mengakibatkan piston macet.

Istimewa

Liner carbon mampu bertahan pada suhu mesin tinggi tanpa memuai, cocok untuk penggunaan extreme atau untuk balap

Baca Juga: Motor Matik Blok Silinder Baret, Bisa Dikorter, Ada Batasan Maksimal

“Ada 8 macam karbon. Sifat karbon ini mengikat logam, sehingga lebih kuat karena mempunyai sifat mengikat."

"Karena tahan muai, boring JP Liner ini bisa tipis. Untuk drag bike bisa 1 mm dan grass track 1,5 mm," jelas Iwan JP panggilan akrabnya.

Karena keistimewaannya tersebut, liner ini punya harga yang terbilang lebih tinggi dibanding tipe lainnya.

Dibanderol mulai Rp 300 ribu hingga Rp 2,6 jutaan belum termasuk blok silinder dan jasa pasangnya.