Karena busi mati maka motor bisa mendadak mati saat riding dan akhirnya sulit untuk dinyalakan kembali.
"Umumnya sebelum motor mati mendadak ini motor terasa sering brebet," lanjutnya.
"Lalu bensin juga terasa lebih boros dari biasanya, soalnya bensin kan mengalir terus," jelasnya.
Solusinya Rudi mewanti-wanti untuk mengganti keran bensin pakai yang orisinal.
"Keran bensin Honda BeAT karburator orisinal itu dijual sekitar Rp 200 ribu, dia sama dengan Vario yang lama," tutup Rudi.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR