Otomotifnet.com - Honda BeAT versi karburator bisa bikin bingung mendadak ketika diajak jalan.
Mesin bisa mati sendiri meski sebelumnya lancar-lancar saja.
Menurut Rudi Kurniawan dari Rudi Motor, penyebab Honda BeAT karburator mati mendadak saat riding dari keran bensin yang rusak.
Keran bensin rusak atau mampet memang kerap terjadi khususnya di motor yang sudah mulai berumur.
Baca Juga: Honda BeAT Karburator Punya Penyakit Susah Langsam, Masalahnya Komponen Ini
"Harus bongkar bodi terlebih dahulu untuk pengecekannya, lalu coba cabut slang bensin yang mengarah ke karburator," buka Rudi yang buka bengkel di daerah Kelapa Gading, Jakarta Utara.
"Kalau ada bensin mengalir itu tandanya keran bensin rusak, karena bensin di karburator vakum tidak boleh mengalir saat mesin mati," ungkapnya.
Bensin yang mengalir terus saat mesin mati efeknya bikin karburator jadi banjir.
"Nanti busi juga jadi basah akibat banjir, efeknya tentu busi jadi mati," jelasnya.
Karena busi mati maka motor bisa mendadak mati saat riding dan akhirnya sulit untuk dinyalakan kembali.
"Umumnya sebelum motor mati mendadak ini motor terasa sering brebet," lanjutnya.
"Lalu bensin juga terasa lebih boros dari biasanya, soalnya bensin kan mengalir terus," jelasnya.
Solusinya Rudi mewanti-wanti untuk mengganti keran bensin pakai yang orisinal.
"Keran bensin Honda BeAT karburator orisinal itu dijual sekitar Rp 200 ribu, dia sama dengan Vario yang lama," tutup Rudi.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR