All New CBR150R Tenaganya Sedikit Naik, Tapi Powerband Sempit

Jadi semakin kencang dan semakin jauh, catatan waktunya lebih cepat versi baru.

Bahkan top speed yang diraih All New CBR150R pun lebih tinggi, mencapai 142 km/jam, sedangkan generasi sebelumnya hanya 135 km/jam.

Tapi sayangnya deviasi kecepatan maksimal di spidometer dibanding yang tertera di Racelogic yang berbasiskan satelit cukup besar. Karena di Racelogic hanya 127,7 km/jam, jadi ada selisih 14,3 km/jam atau sebesar 11,2%.

Data selengkapnya ada di tabel.

Data Tes:

0-60 km/jam: 3,9 detik

0-80 km/jam: 6,7 detik

0-100 km/jam: 11,3 detik

0-201 meter: 10,9 detik (@98,7 km/jam)

0-402 meter: 17,7 detik (@113,4 km/jam)

Top speed di spidometer: 142 km/jam

Top speed di Racelogic: 127,7 km/jam

Konsumsi bensin: 42,1 km/L

Data spesifikasi:
Tipe mesin: 4 langkah, DOHC 4 katup, pendingin cairan
Diamater x langkah: 57,3 x 57,8 mm
Perbandingan kompresi: 11,3:1
Isi silinder: 149,2 cc
Daya maksimum: 16,9 dk (12,6 kW) @9.000 rpm
Torsi maksimum: 14,4 Nm @7.000 rpm
Sistem starter: Electric Starter
Sistem pelumasan: Pressure-splashed basah
Kapasitas oli mesin: 1,1 liter (penggantian periodik)
Sistem bahan bakar: PGM-FI
Tipe kopling: Multi-plate wet clutch coil spring
Tipe transmisi: Manual 6 speed
P X L X T: 1.983 x 700 x 1.080 mm
Jarak sumbu roda: 1.310 mm
Jarak terendah ke tanah: 160 mm
Tinggi tempat duduk: 782 mm
Berat kosong (curb weight): 137 kg, 139 kg (ABS)
Kapasitas tangki bensin: 12 L
Tipe rangka: Diamond (Truss) Frame
Suspensi depan: Inverted telescopic
Suspensi belakang: Lengan ayun dengan suspensi tunggal
Ban depan: 100/80-17M/C 52P
Ban depan: 130/70-17M/C 62P
Rem depan: Wavy disc brake
Rem belakang: Wavy disc brake
Sistem pengapian: Full Transisterized
Tipe baterai/aki: MF-wet 12V-5 Ah
Tipe busi: NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9