Adu Handling, GSX-R150 Ringan, CBR150R Nyaman dan R15 Moge Feeling?

Fariz Ibrahim,Antonius Yuliyanto - Senin, 15 Februari 2021 | 23:25 WIB
Ketiga sport 150-155 cc ini memiliki karakter handling dan riding position yang berbeda
F. Yosi/otomotifnet.com
Ketiga sport 150-155 cc ini memiliki karakter handling dan riding position yang berbeda

Otomotifnet.com - Komparasi antara All New Honda CBR150R lawan Yamaha R15 dan Suzuki GSX-R150 berlanjut, kali ini kita ulas dari sisi riding position dan handling.

Riding position All New CBR150R tergolong paling nyaman karena khas besutan sport touring.

Itu karena tinggi jok hanya 782 mm, dikombinasi dengan posisi footstep rendah dan tidak terlalu mundur, serta setang upper yoke memberikan kenyamanan lebih.

Hal itu membuat pergelangan tangan, lengan, serta pundak tidak terlalu terbebani.

Kaki juga tidak terlalu menekuk, sehingga untuk berkendara jauh tidak pegal.

Oiya kulit jok lentur serta busanya yang empuk juga menambah kenyamanan.

Beda dengan R15 yang mengusung gaya pure sport khas R-Series seperti R6 dan R1, bukan sport touring.

Maka jangan heran posisi duduknya sangat racy, merunduk karena setang underyoke dipadu jok tinggi 815 mm dan foostep tinggi. 

Baca Juga: All New Honda CBR150R Tenaga Tetap tapi Bobot Tambah, Jadi Lebih Lambat?

GSX-R150 punya jok rendah dengan tangki bensin ramping, sayang joknya tipis dan keras
F. Yosi/otomotifnet.com
GSX-R150 punya jok rendah dengan tangki bensin ramping, sayang joknya tipis dan keras

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa