"Kami juga mengerjakan swing arm dan sasis untuk mempermudah kendali dan juga knalpot baru. Kami tak menyentuh mesinnya melainkan seluruh part di sekitarnya," jelas Maio.
Sebagai informasi, mesin YZR-M1 terbaru akan sama dengan musim lalu karena adanya regulasi pembekuan mesin.
Untuk YZR-M1 2021 nanti, karakternya akan mirip dengan motor Morbidelli yang bisa finis kedua pada klasemen MotoGP 2020 lalu.
"Sampai 2016, M1 bekerja di semua sirkuit. Dan motor Morbidelli tahun lalu mirip dengan sasis itu, jadi motor 2021 akan mengarah lebih dekat dengan yang Franco pakai," tegasnya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR