Honda Vario 125 dan 150 Kecelup Banjir, ECU Belum Tentu Korslet, Cukup Dikeringin

Otomotifnet.com - Momok ECU korslet ketika motor injeksi terendam banjir akhirnya terjawab.

Sebab beberapa komponen kelistrikan sebenarnya sudah aman dari risiko korsleting karena adanya sekring.

"Soalnya sebagian motor injeksi saat ini sudah dilengkapi dengan sekring, jadi kalau ada korselting, sekring dahulu yang akan putus," buka Pardiman, Kepala Mekanik Takutic Motor, (22/2/21).

"Misalkan ada korselting kabel atau ECU, sebelum merusak ECU-nya, sekring akan putus terlebih dahulu," tambahnya.

Pada motor injeksi saat ini terdapat beberapa sekring yang berbeda sesuai peruntukannya tersendiri dalam motor.

Baca Juga: Bongkar Mesin Motor Terendam Banjir, Bahaya Bersihkan Jeroan Pakai Solar

Isal/GridOto.com

ECU Motor injeksi yang terendam banjir

Misalnya, sekring khusus untuk kelistrikan itu berbeda dengan sekring ECU ataupun komponen pengapian.

Makanya kalau ada kendala motor injeksi enggak mau nyala setelah terendam banjir, telusuri dulu dari sekring yang putus.

Lantas apakah ECU rawan korsleting jika motor injeksi terendam banjir ?

"Berdasarkan pengalaman, saya jarang menemukan ECU korslet sehabis terendam banjir," jelas Pardiman.

"Paling ada beberapa motor yang enggak mau hidup ketika soket ECU-nya masih terdapat air," beber Pardiman yang sering menangani motor matik ini.