Honda Mobilio Gampang Bosen, Dua Kali Facelift, Merunduk Berkat Per Avanza, Jazz dan Mazda

Sentuhan detailnya bahkan hingga roof rail yang kombali dipasang, "Karena ini dari Mobilio RS 2019, jadi biar lengkap," tegasnya.

Di kaki-kaki, Iko konsisten pada gayanya yang menggunakan suspensi custom.

Aditya Pradifta

Pasang roof rail biar lengkap jadi Mobilio RS 2019

Racikan kaki depannya menggunakan custom sokbreker Mazda yang dikawinkan dengan per Avanza.

Sementara kaki belakang mengombinasikan sokbreker Honda Jazz GD3 dan per Mazda.

Baca Juga: Mobilio Digosipkan Berubah Total dan Meluncur Tahun Ini, Ini Tanggapan Honda

Aditya Pradifta

Modifikasi Honda Mobilio kena facelift sampai 2 kali

"Racikan sendiri aja sih, pada akhirnya kalau udah ketemu yang pas bakalan dipakai terus formulanya," tegas Iko.

Tampil semakin maksimal berkat pelek Carlsson Carisma ring 16x7,5 inci (rata) ET 35, dibalut ban berukuran 195/45 R16.

Aditya Pradifta

Suspensi custom dengan mengawinkan banyak part

"Sama ini kaki depan gue custom camber -1,5. Kelemahan Mobilio itu kalau pakai pelek lebar dan ET terbatas,"

"Misal lebar 7,5 inci kalau camber-nya normal itu over fender dan pasti gesrot ke ban. Makanya agak camber biar agak masuk dan selaras sama belakang," tandasnya.

Aditya Pradifta

Pasang pelek kece ring 16 inci