Honda City Hatchback RS di Indonesia Unggul Transmisi Dari Versi Thailand

"Kami menilai mesin 1.500 cc i-VTEC DOHC sudah memenuhi kebutuhan konsumen di Indonesia, baik dalam hal performa maupun efisiensi bahan bakar, bahkan konsumsi bbm-nya lebih baik 3% dibandingkan Honda Jazz," terang Yusak Billy lagi.

Honda klaim kalau mesin 1.500 cc-nya berbeda dengan mesin yang dibenamkan di beberapa model Honda di Indonesia.

Honda Indonesia

Mesin All New Honda City Hatchback RS

Perubahan signifikan dari SOHC ke DOHC, disebut berpengaruh terhadap performa dan konsumsi bahan bakar.

Mesinnya punya spek 4 silinder segaris 1.5L DOHC, 16 katup i-VTEC + DBW yang membuat performanya mencapai 121 dk pada putaran 6.600 rpm serta torsi maksimum 145 Nm di putaran 4.300 rpm.