Cat masih asli, blok mesin Y1, oversize 50, karburator, serta velg jari-jari.
Semua masih bawaan pabrik.
“Semuanya orisinil, tapi adalah beberapa part yang sudah ganti. Misalkan, sepatbor saya itu sudah hancur, tapi tidak saya ganti baru karena enggak sesuai dengan tangki yang karatan masa sepatbornya baru. Jadi saya ganti menyesuaikan kondisi motor itu,” kata Arif.
Arif menambahkan, motor RX-King 83 tersebut merupakan koleksi pribadi yang memang digunakan sebagai tunggangan hariannya.
Baca Juga: Yamaha RX-King Cobra Masih Mahal, Ini Salah Satunya, Tayang di Motorseken
“Masih dalam kondisi yang baik, tidak ada masalah mesin dan minim perawatan juga. Bahkan karat pada tangki pun sengaja saya biarkan saja, tidak di cat. Itu justru nilai seninya,” kata Arif.
Menurut Arif harga yang ditawarkan sepadan, mengingat motor ini termasuk langka dan kondisinya pun masih bagus.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR