Pulsar 200NS Aki Tiba-Tiba Tekor? Part Ini Bisa Jadi Penyebabnya!

Otomotifnet.com - Aki Kawasaki Pulsar 200NS tiba-tiba tekor, usut punya usut ternyata kinerja spul pengisian berhenti mendadak karena terbakar.

“Di sini sudah sering mengganti spul pengapian. Spul terbakar karena soketnya kurang rapat, jadi air masuk dan bikin korslet.”

“Kalau sudah begini mau tidak mau spul harus diganti dengan yang baru. Satu set dijual Rp 324 ribu,” buka Andi Mulyadi, mekanik Kawasaki Mampang.

Permasalahan ini juga diakui oleh salah satu bengkel spesialis Bajaj Pulsar.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Pulsar 180 Dipakai 5 Tahun, Perlu Servis Besar?

Fariz/otomotifnet.com

Yang hitam itu merupakan bagian yang terbakar.

“Selain karena kualitas soket yang kurang rapat, penambahan daya seperti pemakaian lampu-lampu tambahan yang membutuhkan daya berlebih juga dapat membuat spul terbakar,” buka Nur Sahid owner MJ Motor.

Pria ramah ini menambahkan jika pada dasarnya Pulsar 200NS ini memiliki output listrik yang lebih besar daripada input-nya.

“Lampu utama motor ini mempunyai watt yang besar (H4 60/55 Watt) terlebih lampunya. Tambahkan elko untuk membuat arus lebih stabil tidak bisa dimatikan karena sudah automatic headlamp on sesuai aturan,” ungkap Sahid panggilan akrabnya.

“Spul bekerja keras menghasilkan daya listrik namun disedot habis oleh lampu utama sehingga aki tidak dapat terisi secara maksimal."

"Spul yang bekerja keras akan menghasilkan panas dan pada akhirnya terbakar gosong,” analisa pebengkel yang bermarkas di Jl. Sultan Iskandar Muda, Arteri Pondok Indah, Jaksel ini.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Pulsar 200NS Mau Pasang Cylinder Head Duke 200

Fariz/otomotifnet.com

Menggunakan lampu LED bisa menjadi solusi agar spul tidak bekerja terlalu keras

Selain mengganti spul yang rusak, Sahid menawarkan beberapa solusi untuk mencegah kembali terbakar.

Pertama, bisa menggunakan sakelar Pulsar 135 agar lampu utama bisa dimatikan. Atau bisa juga dengan mengganti lampu utama menggunakan LED 3 atau 4 titik.

“LED mempunyai pencahayaan yang terang namun daya yang dibutuhkan kecil. Atau pakai bohlam HS1 yang berdaya 35/35 Watt,” ucapnya.

Solusi lain adalah dengan menambahkan elko, “Ini berguna untuk menstabilkan arus, jadi dengan memasang elko akan membuat pembagian arus menuju aki dan lampu menjadi lebih rata.”

Baca Juga: Vario, F1ZR, Pulsar 200NS dan Scorpio Diuji Emisi, Mana yang Lolos?

Fariz/otomotifnet.com

Tambahkan dioda atau elko untuk membuat arus lebih stabil

“Pada generasi kedua 200NS tahun 2014 sudah terdapat elko, kalau masih kurang bisa ditambahkan menjadi pakai 2 elko,” papar Tonces, salah satu mekanik MJ Motor.

Untuk substitusi spul yang terbakar, Sahid memberikan solusi yang lebih murah selain spul standar.

Bisa pakai punya Pulsar 220 harganya cuma Rp 260 ribu itu yang asli, dan Rp 225 ribu untuk merk Varroc.

“Varroc tidak bisa dibilang KW, karena spul asli Pulsar memang merek Varroc hanya beda bungkus saja,” tutupnya.

Jangan khawatir ya, ada solusinya!

Fariz/otomotifnet.com

Spul Pulsar 220 bisa sebagai subtitusi lebih murah namun kualitas terjaga

Kawasaki Mampang 021-79192611

MJ Motor 021-7238033 / 021-9261 4493