Sejarah Honda Jazz Dari Generasi Pertama Hingga Disuntik Mati, Lengsernya Sang Raja Hatchback

Honda Fit GD pertama kali diperkenalkan di Jepang tahun 2001, bermesin 1.300 cc.

Honda Fit built up Jepang punya fitur lengkap seperti rem sudah ABS dan dual airbag.

Honda Jazz yang dijual oleh PT HPM saat itu ditawarkan dalam dua varian mesin, mesin 1.500 cc i-DSI yang efisien serta 1.500 cc VTEC.

Varian mesin VTEC disebut lebih responsif dan punya output 23 dk lebih besar dari mesin i-DSI (88 dk).

Dok. Otomotif

Honda Jazz GD3

Transmisi Honda Jazz ditawarkan pilihan manual (M/T) dan CVT.

Boleh jadi Honda Jazz bisa disebut pionir transmisi CVT di Indonesia

Jazz VTEC dibikin lebih sporty dengan tambahan spoiler depan-belakang serta sideskirt.

Varian ini juga sudah menggunakan pelek Enkei model jari-jari 15 inci serta rem cakram di keempat roda.

Dok. Otomotif

Honda Jazz GD3 dengan mesin 1.500 cc VTEC

DATA TES

Honda Jazz i-DSI CVT

Akselerasi

0-100 km/jam: 13,6 detik

40-80 km/jam: 6,38 detik

0-402 m: 20,15 detik

Konsumsi BBM

Dalam kota (liter/km): 1:11

Luar kota (liter/km): 1:13