Konsultasi OTOMOTIF: Honda Vario 150 Bisa Bore Up Sampai Berapa?

Seperti di bagian lubang crank case, kepala silinder, termasuk klepnya dan pastinya injektor dan ECU yang tentu tak cukup lagi pakai standarnya.

Dan tentunya karena custom secara daya tahan kalau untuk harian belum tentu sebagus bawaan pabrik.

Jadi ubahan ekstrem ini, khususnya yang hingga 68 mm lebih ditujukan buat kebutuhan khusus, misal buat drag bike yang digebernya hanya beberapa detik saja.