Cari Moge Cafe Racer? Nih Asli Pabrik, Pakai Single Seat dan Spion Bar End

Otomotifnet.com - Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary merupakan moge bermesin 750 cc yang sejak lahir beraliran cafe racer, sesuai namanya ada label Racer.

Tak hanya nama, detail yang dihadirkan moge yang dijual Rp 535 juta (OTR Jakarta) ini memang menguatkan konsep dari cafe racer.

Dari depan tampak lampu utama yang bentuknya bulat sudah yang dikasih kedok, yang mana tentu akan menunjang kesan sporty dan sisi aerodinamika.

Di belakangnya sudah pakai setang jepit yang terpasang di bawah segitiga, lalu di ujung setang ada spion model bar end.

Baca Juga: SYM Attila Venus 125i, Dinaiki Lebih Nyaman dari Vario dan Vespa?

Aant/otomotifnet.com

Setang Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary dilengkapi spion bar end

Area belakang juga khas cafe racer, dengan penerapan single seat dengan adanya seat cover, lengkap dengan papan untuk nomor start.

Isinya nomor 7 sesuai seri motornya, V7, yang juga dilengkapi grafis bendera Italia.

Menurut Robby Gozal, PR & Communication Manager Piaggio Indonesia selaku APM Moto Guzzi, jika seat cover dilepas joknya tetap tak bisa diduduki karena pendek.

“Jadi kalau mau dipakai berboncengan, harus beli jok opsionalnya dahulu,” terangnya.

Detail seperti footstep pun memperkuat konsepnya, karena pakai billet yang dibentuk pakai cnc, bukan cetakan, jadi kesannya lebih sporty ala-ala footstep aftermarket buat balap.

Bagaimana dengan fitur pendukuknya? Menurut Robby, area lampu-lampu sekarang semua sudah LED.

Nah untuk lampu utama walaupun secara bentuk luar cuma bulat, tapi layout detailnya keren, ada DRL membulat di sisi luarnya, lalu dalamnya terbagi jadi 2 dengan pembagi di tengahnya.

Di belakang lampu terdapat panel instrumen yang didominasi model analog, kiri untuk kecepatan dengan angka hingga 200 km/jam.

Aant/otomotifnet.com

Bagian belakang Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary pakai single seat berikut number plate khas cafe racer

Baca Juga: Piaggio Indonesia Perluas Jaringan, Depok Dipilih Menjadi Dealer Ke-42

Sedang yang kanan takometer dengan angka hingga 8.000 rpm, redline mulai di 6.500 rpm.

Pada bagian bawah spidometer, terdapat MID, yang salah satu isinya ada info MGCT atau Moto Guzzi Control Traction.

“MGCT ada pilihan 1 dan 2, juga bisa dimatikan,” terang Robby. Untuk memilihnya pakai tombol MODE yang ada di setang kanan.

Selain itu, di MID juga terdapat info suhu udara, trip, odometer, konsumsi bensin dan gear position.

Sedang di dekat jarum spidometer ada info lampu jauh, sein, pengingat bensin, netral, engine check dan lampu peringatan.

Pada bagian pengereman, untuk depan pakai cakram 320 mm semi-floating yang dijepit kaliper Brembo 4 piston.

Aant/otomotifnet.com

Panel instrumen Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary didominasi model analog

Kalau belakang 260 mm dengan kaliper 2 piston. “Juga dilengkapi ABS,” imbuh Robby.

Sebagai penampung bensin, dibekali tangki berlapis krom yang kapasitasnya tergolong besar, bisa muat 21 liter.