New Triton Ultimate, Mobil Pekerja Tapi Punya FItur Lengkap Dan Mewah

Otomotifnet – Bagi Anda yang sedang mencari kendaran double cabin yang menggabungkan fungsi sekaligus gaya, rasanya Mitsubishi New Triton Ultimate 4x4 bisa jadi pilihan utama.

Pasalnya, Mitsubishi kini meracik Triton baru ini dengan penampilan yang segar dan modern, dikombinasi dengan fitur dan kelengkapan sebagai mobil pekerja.

Tampilan wajahnya sudah menggunakan garis desain khas Dynamic Shield terbaru dengan krom di sisi kiri-kanan bumper.

Lantas lampu utamanya sudah mengadopsi teknologi proyektor LED lengkap dengan DRL LED.

Baca Juga: Pajero Sport Dirombak Ekstrem Jadi Triton, Siap Dipakai Drifting

Roro Aveline

Desain interior Triton kini lebih dinamis

Untuk bagian bak, dengan dimensi bak (pxlxt) 1.520 mm x 1.470 mm x 475 mm, rasanya cukup untuk mengangkut banyak barang.

Masuk bagian kabin, desainnya dinamis dan modern, jauh dari kesan mobil pekerja.

Jok di baris kedua memang disetel fix, tidak ada setelan sandarannya. Sedikit tegak namun masih nyaman untuk orang dewasa.

Untungnya, joknya termasuk tebal dan empuk serta dilapis bahan kulit.

Kabin belakang walau terbatas, Mitsubishi menambahkan ruang-ruang penyimpanan di bagian pintu hingga cup holder di arm rest.

Duduk di kabin depan, rasanya mirip-mirip menaiki Pajero Sport. Jok pengemudi sudah elektrik, Setirnya sama dengan Pajero Sport bisa disetel, kemudian dilengkapi fitur telefoni, audio, pengaturan MID hingga cruise control.  

Head unitnya juga sudah teknologi kekinian, lantaran mudah dikoneksi dengan smartphone pemilik mobil.

Baca Juga: Xpander Ultimate Dapat PPnBM 0%, Diskon 16 Juta. Ini Fitur Unggulannya

Roro Aveline

Fitur Miracast di Triton, layar smartphone direfleksikan ke head unit

Pengaturan AC juga sudah digital, serta punya fitur climate control dan sensor parkir.

Mengenai fitur keselamatan, Triton juga dibekali dengan 7 airbag serta sensor lengkap seperti fitur Blind Spot Warning akan memberikan peringatan ke pengendara bahwa ada objek yang tidak terlihat di kaca spion.

Kemudian ada fitur Ultrasonic Missacceleration Mitigation System. Fitur ini guna menghindari mobil menabrak objek di depan atau belakang ketika ingin keluar dari parkir.

Lantas dibekali juga dengan Forward Collision Mitigation System, fitur ini membaca objek di depan dan memberi peringatan agar terhindar dari tabrak depan. 

Soal kemampuan off roadnya, ia sudah dibekali sistem pintar Mitsubishi Super Select 4WD-II lengkap dengan Off-Road Mode dengan 3 pilihan (Gravel, Mud/Snow dan Sand).

Tinggal setel saja sesuai kondisi jalan, rasanya berkendara off road menggunakan Triton sangat menenangkan.

Dapur pacunya berbagi tipe yang sama dengan Pajero Sport. Berkode 4N15, 2.442 cc turbo diesel mampu menelurkan daya hingga 181 dk dan torsi gahar 430 Nm.

Transmisinya otomatisnya sedikit berbeda dengan Pajero Sport, lantaran menggunakan tranmsisi 6 percepatan yang disalurkan ke semua roda melalui transfer case.

Baca Juga: Wow, Mitsubishi Evolution Hingga Mazda RX-7 Baris Rapi di Garasi Ini

Roro Aveline

Tampang buritan Mitsubishi Triton tampak lebih dinamis

Dari pengetesan Gridoto, akselerasi dari 0-100 km/jam bisa dituntaskan  dalam waktu 11,1 detik.

Sementara konsumsi BBM-nya, di rute dalam kota masih bisa mencatatkan 10,4 km/l dan rute Tol 12,2 km/l.

Walau Triton Ultimate 4x4 yang dijual seharga Rp 492,6 juta punya dimensi panjang lebih dari 5 meter, namun dengan radius putar kecil (5,9 meter), termasuk memudahkan saat putar balik atau bermanuver di jalan sempit.

Soalnya kenyamanan untuk kelas Double Cabin, Triton tergolong empuk bantingan suspensinya, jauh berbeda dengan rival terdekatnya Toyota Hilux.

Sekadar info, Mitsubishi Triton dalam ajang Gridoto Award 2020 lalu, menyabet tiga penghargaan sekaligus sebagai Mobil Terbaik Kategori Double Cabin, Biaya Kepemilikan Terbaik (Best Total Cost Of Ownership kategori Double Cabin), serta Best Resale Value (Harga Jual kembali) kategori Double Cabin.

Roro Aveline

Duduk di jok belakang Triton masih terasa nyaman