Toyota Yaris Baru Manuver Lebih Lincah, Putar Balik Tak Repot, Ini Sebabnya

Toyota bilang kalau hal positif ini lantaran ada optimalisasi sistem steering, khususnya steering column, gear dan propeller shaft.

Hal ini dicapai tanpa mesti memperpendek jarak sumbu roda (wheelbase) sehingga stabilitas saat menikung kencang tetap terjaga.

Selain radius putar, New Yaris juga punya desain bumper dan grille baru yang lebih sporty dan bikin ciri khas ‘Yaris Joker’ hilang.

Headlamp serta foglamp kini sudah menggunakan teknologi LED, dan jujur saja tampilannya membuat Yaris TRD Sportivo jadi makin keren dan futuristik.

Yosi/Otomotifnet

Manuver lincah Toyota New Yaris TRD Sportivo dengan radius putar yang lebih kecil

Head unit New Yaris kini sudah bisa terkoneksi dengan smartphone lewat aplikasi Android Auto ataupun Apple CarPlay.

Lantas terkoneksi dengan kamera belakang yang memudahkan manuver saat parkir.  

Soal fitur keselamatan, semua varian Yaris sudah dibenamkan Hill-Start Assist, agar ada jeda waktu pengemudi untuk memindahkan kaki dari pedal rem ke pedal gas, sebelum melaju kembali saat kondisi stop and go di tanjakan.

Dan ini adalah data pengetesan OTOMOTIF terhadap Toyota Yaris TRD Sportivo A/T (7 airbag).