Toyota Yaris Baru Manuver Lebih Lincah, Putar Balik Tak Repot, Ini Sebabnya

Otomotifnet.com - Kami berkesempatan menjajal Toyota New Yaris TRD Sportivo A/T (7 airbag). Varian ini merupakan varian teratas di model New Yaris.

Sebagai informasi, PT Toyota Astra-Motor memperkenalkan Toyota New Yaris pada September tahun 2020 lalu.

Memang pembaruan yang dilakukan lebih pada facelift bukan major change. Namun improvement yang disematkannya cukup positif.

Satu yang kami rasakan paling mengasyikkan adalah radius putarnya yang kini menjadi lebih kecil.

Yosi/Otomotifnet

Yaris TRD Sportivo 2021

Ya, Kalau di Yaris sebelumnya punya radius putar 5,7 meter. Di varian terbaru ini radius putar setirnya lebih kecil menjadi 5,1 meter.

Selisih 0,6 meter terlihat sedikit, namun hal positif langsung dirasakan ketika bermanuver, terutama saat putar balik di jalan bersudut sempit.

Melewati putaran balik yang kami biasa lewati, terasa lebih percaya diri. Sekali manuver sudah cukup, tak perlu koreksi setir karena terlalu mepet sisi trotoar.   

Toyota bilang kalau hal positif ini lantaran ada optimalisasi sistem steering, khususnya steering column, gear dan propeller shaft.

Hal ini dicapai tanpa mesti memperpendek jarak sumbu roda (wheelbase) sehingga stabilitas saat menikung kencang tetap terjaga.

Selain radius putar, New Yaris juga punya desain bumper dan grille baru yang lebih sporty dan bikin ciri khas ‘Yaris Joker’ hilang.

Headlamp serta foglamp kini sudah menggunakan teknologi LED, dan jujur saja tampilannya membuat Yaris TRD Sportivo jadi makin keren dan futuristik.

Yosi/Otomotifnet

Manuver lincah Toyota New Yaris TRD Sportivo dengan radius putar yang lebih kecil

Head unit New Yaris kini sudah bisa terkoneksi dengan smartphone lewat aplikasi Android Auto ataupun Apple CarPlay.

Lantas terkoneksi dengan kamera belakang yang memudahkan manuver saat parkir.  

Soal fitur keselamatan, semua varian Yaris sudah dibenamkan Hill-Start Assist, agar ada jeda waktu pengemudi untuk memindahkan kaki dari pedal rem ke pedal gas, sebelum melaju kembali saat kondisi stop and go di tanjakan.

Dan ini adalah data pengetesan OTOMOTIF terhadap Toyota Yaris TRD Sportivo A/T (7 airbag).

DATA TES

Akselerasi

0 – 60 km/jam : 5,6 detik

0 – 100 km/jam : 11,8 detik

40-80 km/jam  : 4,6 detik 

0 - 201 meter : 12,1 detik

0 - 402 meter : 18,5 detik

Konsumsi BBM

Dalam Kota    : 12,4 km/liter

Luar Kota      : 15 km/liter

Konstan 100 km/jam @ 1.500 rpm : 18,6 km/liter

Yosi/Otomotifnet

Toyota New Yaris TRD Sportivo 2021

Lalu berikut ini adalah daftar harga Yaris, setelah terkena relaksasi PPnBM 0% yang berlaku dari bulan Maret hingga Mei 2021.

Varian G

Toyota New Yaris G M/T (3 airbags): Rp 248.300.000
Toyota New Yaris G M/T (7 airbags): Rp 252.900.000
Toyota New Yaris G CVT (3 airbags): Rp 258.200.000
Toyota New Yaris G CVT (7 airbags): Rp 262.800.000

Varian TRD

Toyota New Yaris TRD M/T (3 airbags): Rp 268.800.000
Toyota New Yaris TRD M/T (7 airbags): Rp 273.400.000
Toyota New Yaris TRD CVT (3 airbags): Rp 279.500.000
Toyota New Yaris TRD CVT (7 airbags): Rp 284.000.000