Tertarik Tebus New Toyota Vios Tipe E Setelah Kena PPnBM? Segini Kemampuan Akselerasinya!

Otomotifnet.com - Seperti sudah disebutkan pada berita-berita sebelumnya, banderol New Toyota Vios setelah terkena insentif PPnBM memang menggiurkan.

Enggak tanggung-tanggung loh, penurunan harganya hingga 65 jutaan cuy!

Nah, buat Anda yang tertarik meminang sedan yang penampilannya keren dan elegan ini, bisa lirik tipe E yang harganya lumayan menggoda.

Untuk yang bertransmisi manual, hanya dikenai harga Rp 252,4 juta on the road DKI Jakarta dari sebelumnya yang mencapai di atas Rp 311 jutaan.

Baca Juga: New Toyota Vios Laris Manis Bukan Hanya Efek PPnBM, Tapi Juga Karena Ini

Dok. OTOMOTIF

Mesin berkode 2NR-FE dual VVT-i berkapasitas 1.500 cc, mampu semburkan 107 dk pada putaran 6.000 rpm, serta torsi puncak sebesar 140 Nm pada 4.200 rpm.

Sedangkan yang tertransmisi otomatis CVT, hanya dilabel Rp 265,4 juta dari sebelumnya yang menyentuh angka Rp 324 jutaan.

Nah, kalau Anda lebih terarik pilih yang transmisi CVT, simak dulu deh hasil tes yang pernah Otomotifnet.com lakukan.

Oiya, mesin New Vios berkode 2NR-FE kapasitas 1.500 cc Dual VVT-I, DOHC 16 katup, sama kayak New Yaris. 

Karena sudah dilengkapi teknologi Dual VVT-i, mesin ini memiliki grafik tenaga yang lebih merata.

Dari hasil uji yang kami lalukan, Toyota Vios ini dapat dengan mudah melaju stabil di kecepatan 100 km/jam, tanpa terasa mesin terbebani.

Di atas kertas, tenaga maksimal yang dihasilkan mencapai 107 dk pada 6.000 rpm.

Sementara torsi puncaknya diklaim tembus 143 Nm di 4.200 rpm.

Saat dijajal berakselerasi dari kondisi idle hingga 100 km/jam, tercatat waktu tempuhnya pada Racelogic berada di angka 12,2 detik.

Baca Juga: Toyota Vios Penjualannya Melonjak Tajam, Efek PPnBM Nol Persen, Inden Mengular

Dok. OTOMOTIF

New Toyota Vios E CVT, kemampuan makselerasinya cukup andal.

Sebenarnya waktu tempuh ini merosot 0,2 detik dari Vios sebelumnya yang masih pakai mesin 1NZ-FE.

Sementara untuk melesat hingga jarak 402 meter, butuh waktu 18,7 detik.

Mungkin hal itu wajar, mengingat transmisi otomatisnya berganti dari jenis torque converter (Vios sebelumnya) jadi 7 Speed-CVT.

Sekadar info, transmisi jenis CVT memang umumnya kurang ‘galak’ untuk akselerasi spontan, terutama di putaran bawah.

Apalagi saat menggunakan mode D atau Drive. Tapi, justru membuat rasa berkendara jadi lebih halus dan nyaman, karena perpindahan giginya stepless.

Untungnya stepless transmission ini juga memiliki mode 7- percepatan.

Sehingga yang ingin merasakan sensasi perpindahan gigi, bisa pakai mode 7-speed dengan perpindahan triptonic.

Jadi, tetap asyik kalau mau merasakan sensasi berkendara lebih agresif.

Gimana, tertarik?

DATA TES

Akselerasi

0-60 km/jam    : 5,9 detik

0-100 km/jam   : 12,2 detik

40-80 km/jam   : 4,7 detik

0-201 meter    : 12,3 detik

0-402 meter    : 18,7 detik