Isuzu D-Max 4x4, Nyaman di Jalan Aspal, Tangguh di Jalur Tanah

Toncil - Kamis, 1 April 2021 | 17:15 WIB

Ibnu/Otomotif Traveling

Isuzu D-Max Double Cabin 2.500 VGS M/T

Otomotifnet.com – Isuzu D-Max memang tidak terlalu populer dibanding doube cabin lainnya seperti Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, ataupun Nissan Navara.

Namun, bukan berarti Isuzu D-Max tidak layak pilih. Otomotifnet mencoba langsung mobil bermesin diesel 2.500 cc dengan turbo diesel tersebut.

Pengetesan bukan hanya dilakukan pada jalan mulus beraspal saja, tapi juga ke jalur tanah yang benar-benar membutuhkan mobil gerak 4x4.

O iya, seperti juga double cabin lainnya, Isuzu D-Max ini juga 4x4 dengan dilengkapi Limited Slip Differential (LSD) di gardan belakang.

Unit yang dicoba bukanlah versi tertinggi Rodeo LS, melainkan Double Cabin 2.5 VGS M/T. Terlihat dari sistem transmisinya yang masih manual, dengan perpindahan 4x4-nya sistem tombol. Tapi, justru di sini letak kenikmatannya.

Dengan transmisi manual, sempat terbayang betapa berat pedal koplingnya. Ternyata anggapan itu salah besar.

Pedal kopling sangat empuk ketika diinjak. Bertolak belakang dengan wujud Isuzu D-Max yang terlihat kekar.

Ketika dipakai di jalanan aspal, bantingan suspensi juga terbilang nyaman untuk kelas double cabin. Melindas lubang dalam kecepatan tinggi juga masih baik.

Memang sih kalau untuk ukuran kekedapan kabin, mobil dengan panjang 5,2 meter ini masih masih kurang. Suara mesin dieselnya sangat terdengar.

Puas bermain-main di aspal, saatnya pindah ke tanah. Mobil diarahkan ke tempat wisata Indian Hill yang ada di Cipendawa, Megamendung, Jabar.

Secara tampilan, Isuzu D-Max yang dipakai sudah tidak benar-benar standar. Ban sudah ganti pakai GT Radial Savero M/T yang memang cocok untuk off-road.

Bumper depan dan belakang juga sudah ganti pakai model pipa. Sehingga, tampilannya lebih enak dilihat.

Ibnu/Otomotif Traveling

Isuzu D-Max Double Cabin 2.500 VGS M/T tangguh di tanah

Masuk jalur tanah yang benar-benar becek karena baru saja turun hujan. Saatnya mencoba keandalan mobil dan ban.

Lewat rintangan pertama berupa tanah becek dan air, tidak ada masalah.

Selanjutnya, melewati jalur yang sudah ada alur. Ini juga tidak ada masalah walaupun tidak bisa keluar dari alur, tapi tetap bisa terus bergerak.

Saat lewat cerukan yang tidak terlalu dalam, secara mengejutkan, bantingannya juga tetap empuk. Dan jelas mobil keluar dengan selamat.

Kombinasi suspensi nyaman, 4x4, LSD dan ban M/T membuat Isuzu D-Max pas diajak off-road.

Untuk lihat ulasannya, silakan langsung ke channel YouTube OTOMOTIF Traveling. Sekaligus juga dibahas tuntas mengenai tempat wisata Indian Hill tersebut.