WR 155R Jadi Motor Riset, Siap Trabas Dengan Warna Nyentrik!

Fariz Ibrahim - Jumat, 2 April 2021 | 23:10 WIB

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha WR 155R siap trabas bermodalkan Rp 12 jutaan dengan part Scarlet Racing

Otomotifnet.com - Yamaha WR 155R yang terlahir sebagai motor yang siap digunakan untuk melahap medan off-road, ternyata bisa tampil nyentrik.

Contohnya bisa tengok WR 155R milik Suwandi, owner dari Scarlet Racing.

Bukan tanpa alasan WR 155R lansiran 2020 ini dimodifikasi dan tampil nyentrik, karena tentu saja sekalian dijadikan ‘korban’ sebagai motor riset untuk produksi ragam aksesorinya.

Ada apa saja? Tuh terlihat mulai dari suspensi depan teleskopik bawaan WR 155R sudah ganti model upside down (USD), pastinya merek Scarlet Racing.

Fariz/otomotifnet.com

Mesin masih standard, hanya mengandalkan knalpot full system dari Norifumi

Fariz/otomotifnet.com

Upside down baru dilengkapi setelan rebound, nantinya akan keluar yang dilengkapi juga dengan compression

“Tapi yang dipasang ini custom dari KLX150, harus besarin as komstir biar bisa kepasang. Saat ini baru ada setelan rebound aja, tapi next akan ngeluarin yang ada setelan rebound dan compression,” terang Wandi, panggilannya.

Monosok dan swing arm juga diganti, “Tapi monosoknya masih prototype. Ini setelannya lengkap ada preload, compression, dan rebound,” terang Wandi yang bermarkas di Jl. Kapuk Raya No. 24A, Cengkareng, Jakarta Barat.

“Swing arm juga masih prototype, model KTM dengan bahan aluminium 6061 seri 6. Ukurannya lebih panjang 3 cm dari standar, efeknya saat trabas tumpukan tanah atau lumpur gak gampang bikin roda belakang mengunci, karena jarak roda dan jembatan swing arm lebih jauh,” paparnya lagi.

Kedua roda juga kena upgrade. Menggunakan pelek Scarlet Racing ukuran 2.15 x 18 inci berbalut ban Pirelli Scorpion MX 110/100-18, yang depan 1.60 x 21 inci dengan ban 80/100-21.

Fariz/otomotifnet.com

Footstep dan pedal rem ganti yang lebih kasar, agar kaki tidak mudah selip

Fariz/otomotifnet.com

Final gear pakai 56/13 Scarlet Racing, bahan di atas baja jaminan kuat dan tampil mewah!

“Tromolnya juga masih prototype. Bukan casting bukan full CNC, tapi dibuat dari aluminium dengan proses forging. Jadi dijamin kuat,” jelas Wandi yang memang sedang gencar membuat part untuk motor ‘garuk tanah’.

Setang pun diganti pakai model twinwall, bahannya aluminium 6061 seri 6 dengan tebal 5 mm.

Terpasang juga handguard Scarlet Racing, serta handgrip LTC dengan karakter karet yang soft, tentu untuk meminimalisir tangan selip.

Terakhir, tampilan WR 155R berkelir biru ini dibuat lebih atraktif dengan dibalut decal yang dibuat khusus, “Bikinnya di Malika Sticker pakai bahan yang premium,” tutur Wandi.

Fariz/otomotifnet.com

Setang twinwall dikombinasi dengan handgrip LTC yang empuk 3. Mesin masih standard, hanya mengandalkan knalpot full system dari Norifumi

Ada yang penasaran biar jadi nyentrik dan lebih siap off-road gitu butuh modal berapa? “Total kurang lebih Rp 12 jutaan. Itu di luar knalpot, decal, dan ban,” tutup Wandi yang infonya sedang mempersiapkan ragam part baru di Juni dan Juli 2021.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha WR 155R siap trabas bermodalkan Rp 12 jutaan dengan part Scarlet Racing