Mazda CX-5 GT Memungkinkan 2 Dari 4 Silinder Bisa Non Aktif, Diklaim Bikin Irit BBM

Aries Aditya Putra,Irsyaad Wijaya - Senin, 12 April 2021 | 09:15 WIB
Mazda CX-5 GT 2021
Rianto P
Mazda CX-5 GT 2021

Otomotifnet.com - Mazda CX-5 GT masih mengandalkan mesin SKYACTIV-G 2.488 cc 4 silinder.

Namun luapan tenaganya diklaim meningkat dari sebelumnya 190 dk kini menjadi 194 dk serta torsi yang tadinya 252 Nm menjadi 258 Nm.

Bukan cuma peningkatan tenaga, mesin SKYACTIV-G Mazda CX-5 GT ini juga canggih dan irit konsumsi BBM.

Berkat teknologi Cylinder Deactivation yang sudah disematkan lebih dulu di Mazda6.

Baca Juga: Mazda CX-5 GT Berbekal Teknologi i-Activsense, Mencakup Tiga Fitur Unggulan

Mesin baru di Mazda CX-5 GT 2021
Aries Aditya
Mesin baru di Mazda CX-5 GT 2021

Teknologi ini memungkinkan, 2 dari 4 silinder mesin bisa non-aktif dalam kondisi tertentu.

Misalnya ketika sedang melaju di kecepatan menengah dengan jalanan datar, silinder 1 dan 4 tidak disemprotkan BBM dan juga tidak ada api dari busi sehingga tidak terjadi pembakaran.

Sementara ketika deselerasi, keempat silinder bisa non-aktif meski piston masih bergerak.

Info tersebut digambarkan pada layar head unit dengan visual Cylinder Deactivation berwarna hitam putih semua.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa