Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kijang Innova Reborn Diesel Remap ECU Stage 1-CD Ala ECU-Lab Asep Mac Gyver, Segini Hasilnya!

Andhika Arthawijaya - Minggu, 18 April 2021 | 23:30 WIB
Ilsutrasi Kijang Innova reborn diesel 2018 milik Alex saat uji akselerasi usai remap ECU
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Ilsutrasi Kijang Innova reborn diesel 2018 milik Alex saat uji akselerasi usai remap ECU

Otomotifnet.com – Masih ingat kan artikel soal remap ECU Toyota Kijang Innova diesel keluaran 2018 milik Alex yang sanggup pangkas waktu tempuh sebanyak 4,1 detik untuk mencapai 0 - 100 km/jam?

Nah, raihan tersebut menggunakan remap stage 1-DD dari ECU-Lab by Asep Mac Gyver, yang dikerjakan oleh bengkel Wijaya Motor di bilangan Dramaga, Bogor.

Namun sebelum pakai remap stage 1-DD, kami juga coba menjajal yang stage 1-CD.

“Stage 1-CD ini di bawahnya 1-DD. Ia tidak menimbulkan asap ketiga digas pol. Cocok buat harian,” bilang David Edison Wijaya, punggawa Wijaya Motor.  

Baca Juga: Woww..! Kijang Innova Reborn Diesel, ECU Diremap Akselerasi 0 - 100 Km/Jam Terpangkas 4,1 Detik

Teknisi bengkel Wijaya Motor di Dramaga, Bogor, tengah melakukan remap ECU Kijang Innova reborn diesel milik Alex
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Teknisi bengkel Wijaya Motor di Dramaga, Bogor, tengah melakukan remap ECU Kijang Innova reborn diesel milik Alex

Masih ujar David, stage 1-CD ini berdasarkan klaim peningkatan performanya bisa mencapai 35-45 %.

Bahkan bisa membuat performa bahan bakar lebih irit hingga 30%, “Ini berdasarkan pengujian on street ya,” tukasnya.

Pada stage ini juga response throttle disetting ulang, termasuk semprotan bahan bakar, pengapian, dan limiter dibuka.

Nah, ketika dites akselerasinya menggunakan aplikasi Drag Racer berbasis GPS, hasilnya tak kalah mengagumkan disbanding stage 1-DD yang sedikit lebih advance.

Masih berisikan 4 orang dewasa di kabin, termasuk Otomotifnet.com yang didaulat sebagai testernya, kami berhasil mencetak waktu tempuh terbaik 12,7 detik untuk mencapai 0 – 100 km/jam, di trek yang sama.

Sempat mencatat 11,9 detik, namun pada lokasi berbeda yang cenderung menurun jalannya.

Hasil 12,7 detik tersebut di jalan yang lebih datar dan lurus, dimana lebih cepat 2,5 detik dibanding kondisi standar yang mencatat 15,2 detik untuk 0 – 100 km/jam.

Sementara buat mencapai jarak tempuh 0 – 402 meter, bila kondisi sebelum diremap hanya berhasil diraih dalam waktu 19,7 detik.

Baca Juga: Remap ECU Nggak Selalu Dongkrak Performa, Malah Ada Yang Sengaja Menurunkan

Hasil tes akselerasi sebelum (kiri) vs sesudah remap stage 1-CD dari ECU-Lab by Asep Mac Gyver yang dilakukan oleh bengkel Wijaya Motor di Dramaga, Bogor
Andhika Arrhawijaya/Otomotifnet
Hasil tes akselerasi sebelum (kiri) vs sesudah remap stage 1-CD dari ECU-Lab by Asep Mac Gyver yang dilakukan oleh bengkel Wijaya Motor di Dramaga, Bogor

Maka setelah diremap stage 1-CD ala ECU-Lab by Asep Mac Gyver ini, waktu tempuh sukses diperkecil jadi 18 detik bersih, atau lebih cepat 1,7 detik dari kondisi standar.

Gimana, tertarik remap ECU ala ECU-Lab by Mac Gyver?

 

Wijaya Motor : 0817-1033-65

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa