VW Scirocco 2.0 Kandas Total Rela Coak Sasis, Body Melar, Disiram Kuning Mencolok

Tapi rupanya coak sasis saja tidak cukup. Harus dilanjutkan ubahan di suspensi belakang. “Paling banyak justru ubahan di kaki-kaki belakang,” jelas pria ramah ini. 

Misalnya sokbreker dibubut sekitar 5 cm biar makin kandas. “Caster adjuster mesti bikin custom dan swing arm di-ubah dikit,” terang Vino lagi.

Jadi bodi Scirocco pun bisa dibuat ‘drop’ sampai nempel dengan permukaan aspal. Gokil! * Tom 

Wajib Radius Fender 

Secara body works, keempat fender juga harus di-radius ulang.

Dok. Otomotif

Rennen Forged MV 6 ini dikasih finishing Dubai Gold, makanya eksotis warnanya

Baca Juga: VW Scirocco Per Sok Diganti Balon, Pelek Dari Jepang, Pedal Shift Carbon

“Yang depan lingkar fender naik 2 jari, yang belakang 3-4 jari,” jawabnya. Kenapa yang belakang banyak banget?

“Biar kelihatan rata, karena kan desain mobil ini memang agak nungging. Jadi kalau depan turun 2 jari, yang belakang ngikutnya sekitar 3-4 jari,"

"Baru rata tingginya depan belakang,” urai pria yang pengoleksi station wagon Honda ini.

“Kalau udah begini, karter oli juga nempel sama tanah, hahaha..,” sahut Vino sambil berbangga hati.

Dok. Otomotif

Rennen Forged MV 6 ini dikasih finishing Dubai Gold, makanya eksotis warnanya