VW Scirocco 2.0 Kandas Total Rela Coak Sasis, Body Melar, Disiram Kuning Mencolok

Tapi masalahnya, permukaan jalanan di Jakarta yang kebanyakan enggak rata, bikin e-Level ini kerap otomatis menyesuaikan ketinggian di tiap roda.

Efeknya, mobil jadi kayak goyang-goyang. 

Sehingga, agar terhindar dari ‘goyang maut’ tersebut, biasanya empunya bakal setting setelan e-Level dengan sensitifitas terendah, yang bisa diatur pada modul AccuAir. 

Dijamin mobil bebas dari ‘goyangan maut’.

Dok. Otomotif

VW Scirocco 2.0 Kandas Total Rela Coak Sasis, Body Melar, Disiram Kuning Mencolok

Data Modifikasi 

Suspensi: Pelek Rennen Forged MV 6 18x(9,5+10,5) inci, ban Toyo Proxes T1R 215/40R18 & 245/35R18, big brake kit Brembo 4 pot 356 mm,

balon suspensi udara Universal Air + AccuAir, 2 unit kompressor ViAir 480c, tabung udara Air Lift 3 galon, manifold AccuAir VU4,

management air suspension E-Level + iLevel by AccuAir, camber kit Hard Race.

Bodi: Cat Yellow Xyrallic Green custom by De Beer, wide body custom, add on spoiler Osir karbon custom, diffuser belakang karbon custom,

Dok. Otomotif

Detail carbon di beberapa bagian

lis pintu karbon custom, lis spion karbon custom, grille karbon custom.

Mesin: ECU remapping stage 2 by Revo, open air filter carbon Simota, diverter valve Forge, down pipe Miltek, custom cat back, busi NGK Iridium, 

Interior & Audio: Panel interior karbon custom, tweeter MP Mk5, midrange Genetic, midbass MP Mk 7, subwoofer Kicker Solobaric C10 10 inci,

head unit double din Sony Xplode, prosesor Venom Pandora 6.6, power amplifier Venom 2.500

Dok. Otomotif

Sektor audio