Honda VT 600 Shadow Dicustom, Terinspirasi H-D, Wajib Fungsional

Fariz Ibrahim - Jumat, 23 April 2021 | 22:42 WIB

fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Honda VT 600 Shadow milik Sinto, gak hanya estetika tapi juga wajib fungsional!

Otomotifnet.com - Terkadang motor custom hanya keren dilihat tapi belum tentu nyaman dan fungsional.

Namun beda dengan motor milik Pramusinto ini. Karena Honda VT 600 Shadow miliknya saat dicustom tetap mementingkan fungsi. “Saya suka motor custom, tapi harus fungsional,” bukanya.

Puspa Kediri Custom (PKC) yang mendapat tantangan tersebut. Penggarapannya dimulai dari membuat tangki bahan bakar baru.

“Bentuknya kurang lebih terinspirasi dari Harley-Davidson Sportster 48, cuma disesuaikan dengan motornya. Kebetulan suka dengan modelnya yang agak kecil dan sedikit tinggi. Karena dibikin tank lift alias agak nangkring,” sambung Sinto panggilan akrabnya.

Fariz/otomotifnet.com

Perangkat kelistrikan terpasang rapi di balik cover yang dibuat oleh PKC

Sisi fungsi yang memperhatikan kenyamanan bisa dilihat dari kaki-kaki. “Suspensi standar tetap saya pertahankan agar tetap nyaman. Biasanya orang di bagian belakang dibuat rigid. Kalau saya tetap pertahankan supaya tetap bisa dibawa jauh, gak bikin capek,” ceritanya kepada OTOMOTIF.

Hal itu sempat bikin bingung tim dari PKC, khususnya belakang yang pakai monosok. “Yang agak sulit ini membuat sepatbor belakang, karena biasanya kan suspensi belakang dibuat rigid. Kalau ini sepatbor sama sissy bar naik turun, jadi harus hitung toleransi amblasnya monosok biar sepatbor gak mentok rangka,” rinci Aris dari PKC.

Bahkan sissy bar ini gak cuma sekadar gaya, tapi bagi Sinto tetap bisa fungsional. “Penambahan sissy bar di belakang tujuannya untuk ikat barang bawaan kalau jalan jauh. Semacam rack bagasi lah, tapi tetap ada unsur ‘nakal’nya,” sahutnya.

Setang yang dibuat ulang jadi model ape hanger juga memperhatikan kenyamanan, ukurannya 12 inci yang dirasa Sinto sangat pas.

Fariz/otomotifnet.com

Setang model ape hanger dirasa sempurna saat digunakan riding oleh Sinto

Fariz/otomotifnet.com

Karburator hanya pakai 1 buah dari Harley-Davidson Sportster

“Rasanya sempurna. Soalnya gak terlalu tinggi, hanya lurus saja lengannya. Gak beda jauh sebenarnya dari aslinya. Cuma modelnya lebih nakal aja, bad boy lah saya sukanya, hahahaa…” serunya.

Kemudian beberapa part dibuat ulang. Seperti penutup aki dan kelistrikan di kanan dan kirinya.

“Ini kalau gak ditutup kabelnya kelihatan ruwet banget,” sambung Aris yang bengkelnya ada di Jl. Rambutan No 54, Jati Mekar, Jati Asih, Bekasi.

Terakhir kaki-kaki serta beragam part yang awalnya berlapis krom kini disemprot powder coating hitam.

“Menurut saya krom itu kesannya klasik. Saya pinginnya retro modern, makanya ditambah lampu depan dan belakang LED,” tutup Sinto.