Kawasaki Ninja 150 RR Tenaga Loyo, Bisa Jadi Efek Super KIPS Macet, Biaya Servis Habis Segini

Otomotifnet.com - Kawasaki Ninja 150 RR diketahui menggendong mesin 2-tak yang sudah dibekali dengan teknologi Super Kawasaki Integrated Power Valve System (KIPS).

Super KIPS merupakan teknologi buka tutup katup untuk membagi saat mesin di putaran rendah dan tinggi.

Perlu diketahui kalau KIPS akan aktif pada putaran mesin 5.000-7.000 rpm ke atas.

KIPS berfungsi untuk menghindari campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke ruang bakar dalam bentuk emisi yang terbuang sia-sia.

Baca Juga: Ninja 150 RR New Old Stock Terakhir, NIK 2014, Unit di Dealer Kawasaki Kalimalang

Muslim/GridOto.com

Kawasaki Ninja 150 RR kondisi new old stock (NOS) di dealer Kawasaki Kalimalang, Jakarta Timur

Dengan begitu, tarikan motor lebih bertenaga di putaran atas dan juga efisiensi bahan bakar meningkat.

Namun, ada kalanya Super KIPS mengalami masalah yang menyebabkan performa motor malah jadi loyo.

Hal ini bisa disebabkan oleh beberapa hal. Biasanya karena terlalu banyak kerak bekas pembakaran di Super KIPS.

"Penyakit Ninja 150 RR biasanya Super KIPS macet, sehingga mesin terasa lemot. Penyebabnya karena kotor dan berkerak, namanya oli dibakar pasti menyebabkan kerak jadi mampet," kata Ermawan, owner bengkel spesialis Kawasaki KLR Racing.

Baca Juga: Liner Kawasaki Ninja 150 RR Terkenal Kuat, Ternyata Pakai Teknologi Ini