Konstruksi Penempatan Dinamo Motor Listrik Ada 2 Macam, di Mana Saja?

Otomotifnet.com - Telah diulas di artikel sebelumnya, dinamo motor listrik ada 2 macam tipe, yaitu BLDC atau Brushless DC motor yang sekarang dominan dipakai dan satu lagi tipe brush.

Nah sekarang kita lanjut pembahasan tentang dinamo ini mengenai konstruksi atau penempatan dinamo yang bisa ditemui di motor listrik. 

Kurang lebih kontruksi motor listrik yang familiar di industri motor listrik saat ini adalah wheelhub dan mid drive. Keduanya sama-sama menggunakan BLDC motor.

“Biasanya untuk motor listrik pakai dua jenis, yaitu Mid Drive dan Rear Hub."

Baca Juga: Dinamo Motor Listrik Ada 2 Macam, Sisa Satu yang Eksis, Ini Tipenya

"Nah untuk sepeda bisa ketiganya Front Hub, Rear Hub dan Mid Drive,” jelas Irvan Yuniardi, Sales & Aftersales Manager PT. Moove Motors Asia, Authorized Main Dealer Niu.

Model hub ada tipe planetary dan hub direct. Tipe yang disebutkan terakhir jamak digunakan pada motor listrik di pasaran.

Menurut Agung, tipe planetary lebih halus, torsi tinggi tapi angka Wattnya rendah. Kelebihan tipe hub direct satuan Watt besar dan torsi lebih tinggi.

“Sebenarnya ada beberapa jenis lagi di kalangan para builder. Ada yang model seperti mesin Super Cub dan model dinamo di as roda belakang,” tambah Dian Swastia Jaya, dari produsen motor listrik lokal Be Fusion Goodrich.

Rangga/otomotifnet.com

Dinamo motor listrik yang ini jenis mid drive, langsung terpasang di teromol