Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Toyota Raize Kompresi Mesin Lebih Rendah dari Agya 1.0, Kode T Jadi Alasannya

Ignatius Ferdian,Ryan Fasha - Rabu, 5 Mei 2021 | 20:45 WIB
Toyota Raize 1.0T CVT GR Sport TSS
Rianto Prasetyo/GridOto.com
Toyota Raize 1.0T CVT GR Sport TSS

Turbocharger Toyota Raize
Turbocharger Toyota Raize

"Tekanan kompresi yang lebih rendah ini diakibatkan penambahan turbocharger," tambah Didi sambil tersenyum.

Penurunan tekanan kompresi ini bertujuan untuk menjaga durabilitas mesin 1KR-VET.

"Memang kompresi statis 9,5:1, tapi kalau ada turbocharger kompresi dinamisnya bisa di atas itu " jelas pria ramah ini.

Ini karena udara yang dimampatkan oleh turbin turbo ke ruang bakar membuat tekanan menjadi naik.

 

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa