Makin bikin manyun lagi bila rack steer dari EPS ikut bermasalah, karena harga komponen ini dalam bentuk assy, bisa mencapai Rp 8 jutaaan ke atas. Wewww..!
Tapi tenang, bila hanya rack steer-nya saja yang rusak, masih bisa diservis atau direkondisi kok.
Biayanya jelas tak semahal bila kita beli assy. Sebab, umumnya hanya ada beberapa komponen pada rack steer EPS ini yang kerap rusak.
“Ya, akan tiba masanya EPS noise di bagian mekanikal rack steer-nya,” bilang Sumarno, punggawa bengkel Masmun Sukses Motor (MSM).
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Suzuki Ertiga Sudah Ganti Komponen Kaki-Kaki, Tapi Masih Bunyi
Noise yang dimaksud seperti terdengar bunyi-bunyi "kletek-kletek" saat mobil melewati jalan tidak rata, atau ketika berbelok.
Biasanya, lanjut pria yang pernah jadi trainer mekanik di pabrikan Suzuki ini, kerusakan pada rack steer sistem EPS ini tergantung kondisi jalan yang sering dilewati.
“Kalau mobil sering melewati medan jalan yang berlubang, umumnya mulai bermasalah di atas pemakaian 50.000 kilometer, atau range 3 – 5 tahun.”
“Tapi kalau pamakaian dalam kota seperti di kota-kota besar, akan lebih awet,” tambah warga Bekasi, Jawa Barat ini.
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR