Test Ride Vespa S 125 i-Get, Konsumsi Bahan Bakar, Fitur dan Teknologi

Otomotifnet.com - Test ride Vespa S 125 i-Get, kali ini mengulas tentang konsumsi bahan bakar, fitur dan teknologi matic Italia ini.

Vespa S 125 bukan barang baru di Indonesia, mulai dari S 125 ie dengan mesin 2 klep, lalu pada 2015 hadir S 125 3V ie.

Dan di tahun 2017 diupdate, jadi Vespa 125 i-get yang basis mesinnya comot punya Sprint 150 i-get.

Wuih, seperti apa impresi berkendara skutik yang dijual Rp 31,5 juta on the road Jakarta pada tahun 2017 ini jika dipakai sehar hari? Lanjut bacanya! • Tim OTOMOTIF

Baca Juga: Vespa S 125 Performa Naik, Cangkok Part Vespa Sprint, Mesin Jadi 155 Cc

Fitur dan Teknologi

Area spidometer persis seperti versi sebelumnya masih analog penunjuk kecepatan dan bensin terpisah dengan aksen membulat.

Area bawah ada indikator engine check, sein, jam digital, oli mesin, lampu jauh, dan indikator bensin yang akan menyala saat bensin ‘tiris’.

Sentuhan akhir diselimuti dengan aksen krom.

Di bawah setang ada dua konsol sisi kanan dan kiri yang cukup untuk menyimpan botol air mineral atau sarung tangan.

Dok. Otomotif

Spidometer Vespa S 125 i-Get sama seperti versi sebelumnya, membulat dengan aksen krom