Yamaha Mio Dimodifikasi Daily Use, Berbalut Carbon Dan Titanium!

Otomotifnet.com - Aliran modifikasi motor di Indonesia sangat beragam. Salah satunya Thai Style seperti Yamaha Mio ‘smile’ milik Chandra Birong, “Buat daily use, modifikasinya simpel gak rumit dan masih bisa dipakai harian,” bukanya.

Modifikasi dimulai dengan penggunaan warna warna kuning yang cukup mencolok di bodi utama.

“Suka sama warna ini. Habis itu stripping Mio ‘smile’ ikut dilapis pernis,” tunjuk Birong yang mengerjakan modifikasinya di Birong Paint Carbon x Kuskus_Official21 ini.

Demi tampil beda, seluruh bodi kasar dilapis carbon fiber. Mulai pijakan kaki, cover mesin tengah, laci, sepatbor belakang, sampai dek sisi bawah.

“Pengerjaan 1 minggu, biar beda saja saat ke pasar, hahaa…” celotehnya.

Dilanjutkan dengan mengupgrade sektor pengereman menggunakan seperangkat Brembo dari Thailand.

Fariz/otomotifnet.com

Seluruh bodi kasar dibalut dengan serat carbon

Baca Juga: Vespa Bisa Pakai Handel Rem Mio, Harga Lebih Hemat, tapi Tetap Kece

Fariz/otomotifnet.com

Gas spontan Suzuki RM menemani master rem Brembo GP CNC Thailand dengan coakan yang rapi dan presisi

Seperti master rem Brembo GP CNC dan handel rem Brembo Khoken, selang rem Swit’s dengan Staubli, sampai kaliper Brembo 2P yang menjepit cakram Galfer.

Yang nyeleneh ada pada suspensi belakang, karena justru menggunakan suspensi aftermarket untuk motor bebek yang sejatinya ganda.

“Modifikasi Mio di Thailand rata-rata pakai sokbreker bebek, biar gak dibilang modif pake barang jadi sih, jadi ngincar sisi customnya,” sahut pria yang bengkelnya ada di bilangan Koja, Jakut ini.

Untuk memberi kesan sporty dan proper, kedua pelek birunya dibalut ban FDR MP27 90/80-14 yang biasa digunakan balap. Knalpot orisinalnya juga dibobok berpadu dengan leher knalpot bluemoon.

Fariz/otomotifnet.com

Rem depan simpel namun mewah, ada kaliper Brembo, selang Swit’s dengan Staubli dan baut titanium

Baca Juga: Lexi, FreeGo Sampai Mio M3, Yamaha Beberkan Alasan Jual Beragam Skutik 125 Cc

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot orisinal dibobok menggunakan leher knalpot bluemoon yang klop dengan pelek

Sebagai finishing dan salah satu ciri dari konsep modifikasi Thai Style adalah penggunaan baut-baut berbahan titanium, yang gak bisa dibilang murah, seperti yang menempel di seluruh bodi Mio lansiran 2011 ini.

“Baut full pakai titanium Proti, ini harganya udah ngelebihin harga motornya, hahaa… Kurang lebih Rp 8 jutaan, paling mahal di area CVT dan lain-lain itu,” tutupnya.

Fariz/otomotifnet.com

Cover CVT pakai kombinasi powder coating tekstur, carbon fiber hijau, dan bertabur baut titanium, mewah!

Terlihat sederhana tapi modalnya banyak juga ya!

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha Mio smile yang tetap kece meski sudah berumur 10 tahun racikan Birong Paint & Carbon

Birong Paint Carbon x Kuskus_Official21: 0812-9676-4493

Data modifikasi:

Cat & carbon fiber: By Birong Paint Carbon

Master rem: Brembo GP CNC Thailand

Handel rem belakang: Brembo Khoken

Selang rem: Swit’s + Staubli

Kaliper: Brembo 2P Thailand

Cakram: Galfer

Ban: FDR MP27 90/80-14

Baut: Proti Titanium

Sokbreker belakang: Showa Thailand

Knalpot: Custom

Gas spontan: Suzuki RM