Otomotifnet.com - Yamaha YZF-R7 akhirnya meluncur di Eropa beberapa waktu lalu, (18/5/21).
Klaim dari Yamaha, YZF-R7 memiliki desain paling ramping di kelas R-Series.
Basisnya juga mirip-mirip dengan platform saudaranya, yaitu MT-07.
Tampang agresif R7 menghembus dari lubang udara hingga bentuk tangki dan jok.
Urusan dapur pacu, Yamaha YZF-R7 pakai mesin 689 cc DOHC silinder ganda berpendingin cairan.
Baca Juga: Yamaha YZF-R7 OW-02 Super Langka Dijual, Belum Sentuh Aspal, Harga Sebanding
Standar emisi yang dipakai motor baru Yamaha ini sudah berstandar EURO 5.
Tenaga motor baru Yamaha ini sebesar 72 dk pada 8.750 rpm dan torsi puncak 66,6 Nm di 6.500 rpm.
Semua tenaga dan torsinya disalurkan ke roda belakang lewat transmisi manual 6-percepatan.
Fitur yang tersemat seperti adanya Assist and Alipper Clutch yang terpasang di girboks-nya.
Lalu terpasang fitur Quickshifter agar tak perlu tarik tuas kopling lagi saat ganti gigi di kecepatan tinggi.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Motorplus-online.com |
KOMENTAR