“Ditambah lagi, ban slick itu sangat keras dan kaku. Dengan sedikit air di trek saja sudah bisa sangat berbahaya,” ungkapnya.
Selain itu, saat menggunakan ban slick dan lintasan jadi basah, sangat tergantung pada hujan tersebut.
Baca Juga: Cuaca Tak Menentu, Valentino Rossi Sebut Balapan di MotoGP Prancis Akan Sangat Menakutkan
Kalau hujan masih kecil dan ban sudah hangat, cukup mudah kembali ke pit untuk mengganti ban.
“Tapi kalau sudah lebat, pembalap harus sangat sangat sangat lambat berkendaranya. Karena ban tidak bisa membelah air dan terjadi aquaplaning,”
Baca Juga: Valentino Rossi Girang Banget Bisa Posisi 9 di FP 2 Le Mans, Ternyata Karena Ini
“Saat itu, sangat berbahaya. Bahkan terkadang pembalap terjatuh sebelum sampai pit,” jelas pembalap berusia 42 tahun tersebut.
Ban slick dengan lintasan basah memang sulit untuk bersatu.
| Editor | : | Toncil |
KOMENTAR