"Memang dishcarge aki jadi kurang, tapi secara bersamaan aki mengalami overcharge," jelasnya.
Penyebabnya dari kelebihan daya listrik dari alternator saat pengisian ulang ke aki dengan kapasitas yang lebih kecil.
Akan muncul panas berlebih yang dihasilkan dari kelebihan arus listrik masuk ke dalam aki.
"Panas ini memicu penguapan berlebih, aki membengkak, kondisi terparah aki bisa pecah," ungkap Hadi.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR