Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Modifikasi Kijang Kapsul LGX 'Enggak Lima Enggak Gaya', Kaki-kaki Mercy S-Class

Irsyaad Wijaya,M Aziz Atthoriq - Rabu, 2 Juni 2021 | 10:45 WIB
Toyota Kijang Kapsul lGX 1997
M Aziz Atthoriq/GridOto
Toyota Kijang Kapsul lGX 1997

Otomotifnet.com - Toyota Kijang Kapsul LGX lansiran 1997 milik Riondi Primanto ini dimodifikasi dengan berkiblat gaya anak selatan.

Sesuai tren era 1990-an dulu ada istilah 'Enggak Lima Enggak Gaya'.

"Kijang Kapsul LGX 1997 gue ini kiblat konsepnya ke anak-anak lama modif 1990-an atau anak-anak yang suka nongkrong di Jakarta Selatan," ucap Ondie sapaan akrabnya.

"Salah satunya kaki-kaki ini dulu sih ada tren 'Enggak lima enggak gaya" terang Ondie membuka pecakapan.

Buat yang penasaran apa sih tren sebutan 'Enggak lima enggak gaya' di kaki-kaki bakal dijelaskan Ondie.

Baca Juga: Kijang Kapsul Mirip Murid SMA Lulus, Full Coretan, Kaki Orisinal Jerman Plus Merunduk

Kijang Kapsul kece berkaki-kaki Mercy S-Class
Aziz
Kijang Kapsul kece berkaki-kaki Mercy S-Class

"Haha itu maksudnya baut roda, contoh kayak Kijang Kapsul ini orinya kan baut 4x114 nah gue ubah jadi PCD baut roda Mercy yaitu 5x112 gitu," jelas Ondie ramah.

Benar saja, Kijang Kapsul yang diberi nama Blue Deer ini mencangkok kaki-kaki lansiran Mercedes-Benz S-Class W220.

"Pelek gue pakai punya OEM Mercedes-Benz W220 S320 S-Clasagnesium ring 16 lebar 7,5 rata ET 46," urai Ondie.

Kijang Kapsul punya fitment pelek dan ban serasi dengan per ceper custom
Aziz
Kijang Kapsul punya fitment pelek dan ban serasi dengan per ceper custom

Pelek Mercy S-Class tersebut juga dibalut dengan ban Toyo DRB berukuran 195/50 R16.

Nampaknya untuk memasang pelek Mercy S-Class pada Kijang Kapsul miliknya, Ondie harus memasang adapter converter baut roda.

"Gue pasang adapter converter dari 4x114.3 jadi 5x112 terus ukuran adaptor depan 33 mm dan adaptor belakang 23 mm, gue juga pakai Spacer Nok 15 mm," dalih cowok berkacamata ini.

Tak lupa kaki-kaki juga ikut dicustom dibuat merendah alias ceper dengan menggunakan lowering kit custom 'Potkit' alias potong sedikit.

Pasang pelek Mercy S-Class Kijang Kapsul ini makin kece
Aziz
Pasang pelek Mercy S-Class Kijang Kapsul ini makin kece

"Kalau kaki-kaki pertama fender gue roll terus ulir pernya custom potkit," jelasnya.

"Nah sokbreker depan pakai shok Absorber KYB Premium 1601 KYKA dan belakang Shock Absorber KYB Custom," tutup Ondie yang ditemui di Kemang, Jakarta Selatan ini.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa