Test Ride Royal Enfield Continental GT 650, Seberapa Kenceng Larinya?

Otomotifnet.com - Selain sasis dan fitur, Royal Enfield (RE) Continental GT juga berbagi mesin 2 silinder segaris 648 cc dengan RE Interceptor 650.

Berkonfigurasi 2 silinder inline SOHC dengan 8 katup berpendingin udara dan oli. Ukuran bore dan stroke 78 x 67,8 mm.

Rasio kompresi mesin tergolong rendah, 9,5:1. Jadi tidak sensitif dengan beragam kualitas bahan bakar.

Tenaga maksimal yang dihasilkan 47 dk @ 7.250 rpm dan torsi 52 Nm @ 5.250 rpm.

Baca Juga: Royal Enfield Bullet 500 Cafe Racer Karya Builder Ciputat, Ternyata Pesanan Biker Inggris!

Firing order 270 derajat menghasilkan suara stereo seperti mesin v-twin.

Efek lain membuat 80 persen dari torsi sudah tersedia mulai 2.500 rpm.

Untuk mencegah getaran berlebihan, dilengkapi single-piece forged counterbalance crankshaft.

Buat penggunaan harian, penyaluran tenaga terasa pas dan fun. Saling mengisi dari putaran bawah, secara linear sampai ke putaran menengah dan atas.