Masalah ini ada di sistem pendinginnya CVT. Sehingga, menjadi fokus juga untuk mengatasi hal ini.
Bukbis Pancawinarna, nama lengkap Bies, punya metode ampuh untuk mengatasi hal ini.
Baca Juga: Trek Sprint Reli Tanjung Lesung Dipangkas, Ryan Nirwan Tetap Puas
Ada sedikit pembenahan untuk melepas panas di sistem CVT. Sehingga menjadi lebih awet saat dipakai balap sekalipun.
“Tapi tetap kita develop lagi supaya nantinya bisa dijual dengan harga lebih terjangkau dan tidak perlu order barang jauh-jauh ke luar negeri,”
“Di Can-Am ini, beltnya sudah dipakai sejak 2019 lalu. Kalau dihitung, mungkin sudah lebih dari 12 SS dan saat ini masih bagus,” sebut Marrel yang mendapat dukungan langsung dari sang ayah, Eri Triawan yang juga off-roader dan pereli itu.
Sementara itu, kolaborasi juga dilakukan untuk penyempurnaan roll bar supaya sesuai regulasi.
Baca Juga: Can-Am Maverick Main Kaki-kaki, Belt Custom, Sejajar Mobil Mesin V8
Kali ini berkolaborasi dengan off-roder gaek asal Jogja, Wahyu Lamban.
Penambahan roll bar di bagian belakang dan atap menjadi suatu keharusan. Untuk menunjang safety saat lomba. Contohnya, pipa X yang ada di atap dan samping mobil.
| Editor | : | Toncil |
KOMENTAR