Konsultasi OTOMOTIF: Apa Beda Karakter Mesin Firing Order 180 & 360 Derajat?

Antonius Yuliyanto - Senin, 7 Juni 2021 | 19:25 WIB
Benelli Patagonian Eagle EFI, salah satu motor 2 silinder yang pakai firing order 360 derajat
Aant/otomotifnet.com
Benelli Patagonian Eagle EFI, salah satu motor 2 silinder yang pakai firing order 360 derajat

Otomotifnet.com - Mas mau tanya kalau motor 2 silinder 360 dan 180 derajat kelebihan dan kekurangannya apa ya?

Lalu kalau motor yang pakai assist & slipper (A&S) clutch kalau sering deselerasi apakah kampas koplingnya cepat aus? Dan apakah engine brakenya kurang?

Ega Ferdiansah – by DM

Jawab:

Halo Ega, motor 2 silinder yang pakai firing order 360 derajat dan 180 derajat memang beda karakternya.

Yang 360 derajat seperti Benelli Patagonian Eagle, keunggulannya punya suara yang sekilas mirip mesin 4 silinder, terdengar merdu.

Baca Juga: Pernah Lihat Ban Bunting? Apa Penyebabnya dan Bagaimana Mencegahnya?

Namun minusnya secara performa, keluaran tenaga dan torsi kurang maksimal.

Beda dengan yang 180 derajat seperti Kawasaki Ninja 250, keunggulannya secara performa keluaran tenaga dan torsi lebih besar, tapi suara tak semerdu yang 360 derajat.

Motor yang pakai fitur assist & slipper clutch tentu tak serta merta bikin kampas kopling cepat aus.

Saya rasa tak beda jauh dengan mesin yang tanda fitur tersebut.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa