/photo/2021/06/08/modifikasi-yamaha-rx-king-hedon-20210608093518.jpeg)
Otomotifnet.com - Modifikasi yang dilakukan Dito Mulyawadi pada Yamaha RX-King miliknya terbilang sederhana, namun bisa membuat tampilan motor jambret ini terlihat kece, tidak norak dan berkelas.
Padahal, part yang digunakan rata-rata bekas, “Kebanyakan comotan dari bekasan motor-motor lain,” bukanya.
Ubahan pertama terlihat di sektor pengereman. Menggunakan master Brembo RCS15 lengkap dengan remote adjuster, tersambung pada kaliper Brembo M4 pakai selang Hel.
Agar proporsional, cakram diganti PSM semi floating 300 mm.
/photo/2021/06/08/modifikasi-yamaha-rx-king-hedon-20210608093630.jpeg)
Baca Juga: Yamaha RX King Sasis Ditebas, Tangki & Body Custom, Jadi Jambret Mini
/photo/2021/06/08/modifikasi-yamaha-rx-king-hedon-20210608093809.jpeg)
“Master remnya ini bekas di R25 yang jatuh di Sentul, makanya ada baret."
"Kalau kaliper awalnya beli sepasang, nah yang kanan udah terpasang dan yang kiri nganggur, jadi deh nempel di RX-King."
"Kalau selang rem bekas copotan dari Aerox 155, ternyata pas, hahaa…” rinci juragan Suto Garage yang ada di bilangan Pondok Gede, Bekasi.
Masih di area kaki-kaki, pelek ring 18 inci diganti 17 inci. Pakai TK Racing Bright lebar 2,15 inci yang dikasih ban 100/80-17 untuk depan, dan lebar 2,5 inci untuk belakang berbalut ban 110/80-17.
“Pakai ban yang dindingnya tinggi, biar ban sama sepatbor tetap padet,” tunjuknya.
Meski setang masih orisinal, namun kini dilengkapi pernak-pernik branded yang tentunya hasil nyomot di bengkelnya.
Ada handgrip Domino, spion aftermarket, jalu setang Domino, hingga satu set handel kopling Accossato.
/photo/2021/06/08/modifikasi-yamaha-rx-king-hedon-20210608093735.jpeg)
Baca Juga: Yamaha Lexi Berbaju RX-King, Monosok Ohlins, Knalpot MotoGP!
/photo/2021/06/08/modifikasi-yamaha-rx-king-hedon-20210608093928.jpeg)
“Handgrip Domino ini copotan dari Aerox 155. Kalau Accossato ini rencananya buat dipasang di NSR250 MC21, tapi karena belum selesai dibangun jadi pasang di sini dulu deh,” sebut Dito yang memang mengoleksi beragam motor ini.
Di sektor mesin juga ada sedikit upgrade untuk memberikan sensasi yang lebih njengat!
Seperti penggunaan karburator PWK Sudco 28 mm, kruk as Moto1, perut knalpot Ahau dengan silencer AHM titanium.
/photo/2021/06/08/modifikasi-yamaha-rx-king-hedon-20210608093705.jpeg)
Terakhir bodinya dibikin eye catching dengan airbrush motif Yamaha 60th Anniversary.
“Warna nyamain XMAX dan Nouvo yang udah duluan pakai motif ini,” tutupnya.
Walaupun banyak barang bekasan, hasilnya kece juga kan!
/photo/2021/06/08/modifikasi-yamaha-rx-king-hedon-20210608094012.jpeg)
Suto Garage: 0857-8257-3573
Data modifikasi:
Pelek depan: TK Racing Bright 2.15x17
Pelek belakang: TK Racing Bright 2.50x17
Ban depan: Maxxis Extramaxx 100/80-17
Ban belakang: Aspira Premio Sportivo 110/80-17
Sokbreker belakang: Daytona SS
Kaliper depan: Brembo M4 Monobloc
Cakram: PSM semi floating 300 mm
Kaliper depan: Brembo RCS15
Braket kaliper: Aluminium custom by Suto Garage
Selang rem: Hel
Karburator: PWK Sudco 28 mm
Handgrip: Domino
Gas spontan: Domino
Handel kopling: Accossato
Spion: Aftermarket
Kruk as: moto1
Perut knalpot: Ahau
Silencer knalpot: AHM titanium
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR