Otomotifnet.com – Tidak dipungkiri kalau motor-motor bermesin 2 tak kini sedang ramai kembali dikoleksi juga dimodifikasi.
Salah satunya karena memiliki sensasi jambakan tenaga yang lebih galak dibanding motor bermesin 4 tak.
Selain itu desain dari motor 2 tak sendiri banyak yang unik dan timeless, sehingga menjadi layak untuk dikoleksi.
Modifikasi seputar motor 2 tak tidak hanya sekadar untuk harian atau kontes saja, tapi modifikasi mesin untuk balap juga masih ramai.
Baca Juga: Yamaha 125Z Dibeli Sultan Asal Solo, Cash Rp 125 Juta, Tahu Unit Lewat Telfon Sopir Towing
Bagi pemilik jagoan underbone dari Yamaha, yaitu Yamaha 125Z bisa lirik kepala silinder buatan SND Racing, kabarnya sangat mudah mencari kompresi.
“Insert kubahnya bisa gonta ganti, kubahnya kami kasih dua set. Bisa beda ukuran kompresinya, jadi memudahkan untuk nyeting. Jadi head cukup 1, tapi kubahnya aja yang beda-beda,” buka Haji Sandy Agung owner SND Racing.
Memang kubah ruang bakar pada head buatan SND Racing ini bisa lepas pasang dan mudah diganti.
Beda dengan kubah ruang bakar pada head standar yang menempel jadi satu dengan kepala silinder.
Baca Juga: SND Racing Bikin Pelek Vespa, Pakai Aluminium 6061, Harga Rp 10 Jutaan
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR