Yamaha TMAX Bodi Carbon, Knalpot Titanium, Biaya Modif Rp 300 Jutaan!

Mulai dari penggunaan master rem Brembo yang dibuat dengan billet serta CNC, tersambung dengan selang rem Earl’s lengkap dengan quick release.

“Kaliper depan pakai Brembo monoblok P4, cakram Brembo HP, satu set selang rem Earl’s, quick release  Alpha, dan pelek Over Racing.”

superbikemag.com

Kaliper depan Yamaha TMAX 560 pakai Brembo HP 4P monoblock CNC Billet bersanding dengan cakram Brembo HP

Baca Juga: Yamaha TMAX DX Masih Sebagai Big Skutik Terbaik di OTOMOTIF Award

superbikemag.com

Master rem Yamaha TMAX 560 Tech Max pakai Brembo GP CNC Billet

“Master rem belakang pakai Brembo, penutup belt CNC, setelan belt Lightech, dan knalpot full system Over Racing full titanium leher dan silencernya,” tambahnya.

Sebagai pemanis, seluruh baut pengencangnya menggunakan baut berbahan titanium dengan warna yang khas dan bobot ringan tentunya.

superbikemag.com

Knalpot Over Racing berbahan titanium terpasang di Yamaha TMAX 560 Tech Max

“Sokbreker masih standar, mesin belum dimodifikasi apapun. Hanya ganti filter udara BMC karena jadi pilihan praktis,” sambungnya.

Dengan modifikasinya ini, ternyata menelan total biaya 700.000 Thai Baht atau Rp 320.109.985 saat dikonversikan ke Rupiah.

Hedon!

superbikemag.com

Modifikasi Yamaha TMAX 560 Tech Max berbalut carbon kevlar dan part titanium

Data modifikasi:

Tutup minyak rem: Daytona

Master rem: Brembo GP CNC Billet

Kaliper depan: Brembo HP 4P Monoblock CNC Billet

Kaliper belakang: Brembo HP 2P CNC Billet

Cakram depan: Brembo HP 298 mm.

Cakram belakang: Arashi 282 mm.

Knalpot: Over Racing Titanium

Pelek: Over Racing

Windscreen: Puig

Selang rem: Earl’s

Baut: Titanium biru & ungu

Ban depan: Bridgestone SC 120/70-15

Ban belakang: Brigestone SC 160/60-15