Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha TMAX Bodi Carbon, Knalpot Titanium, Biaya Modif Rp 300 Jutaan!

Fariz Ibrahim - Kamis, 10 Juni 2021 | 17:10 WIB
Modifikasi Yamaha TMAX 560 Tech Max berbalut carbon kevlar dan part titanium
superbikemag.com
Modifikasi Yamaha TMAX 560 Tech Max berbalut carbon kevlar dan part titanium

Otomotifnet.com – Modifikasi dari Thailand memang selalu khas dengan komposisi part yang ciamik dengan detail yang apik.

Seperti hasil modifikasi Yamaha TMAX 560 Tech Max milik Deachopon Songmoonnak asal Thailand berikut ini.

Modifikasi Yamaha TMAX 560 Tech Max berbalut carbon kevlar dan part titanium
superbikemag.com
Modifikasi Yamaha TMAX 560 Tech Max berbalut carbon kevlar dan part titanium

“Sebelumnya saya mengendarai XMAX 300 dan TMAX ini adalah motor impian saya.Konsep styling motor ini fokus pada karbon, sistem pengereman, dan juga fokus pada estetika,” ujarnya seperti yang dikutip pada superbikemag.com.

Tentu saja paling terlihat ada pada seluruh bodinya yang kini dibalut dengan carbon fiber kombinasi biru dengan hitam.

Seluruh bodi Yamaha TMAX 560 Tech Max dibalut carbon fiber biru metalik dan hitam
superbikemag.com
Seluruh bodi Yamaha TMAX 560 Tech Max dibalut carbon fiber biru metalik dan hitam

Baca Juga: Update Harga MAXI Yamaha Lexi, Aerox 155, NMAX, XMAX dan TMAX DS di Juni 2021

Tameng Yamaha TMAX 560 Tech Max pakai carbon fiber hitam bersanding dengan carbon fiber biru
superbikemag.com
Tameng Yamaha TMAX 560 Tech Max pakai carbon fiber hitam bersanding dengan carbon fiber biru

“Karbon, pilih pola biru ini. Ini adalah pola karbon yang dicampur dengan kain metalik biru. Digabung dengan karbon hitam yang mana akan menjadi pola kamuflase, tidak seperti pola karbon pada umumnya. Ketika bertemu cahaya, itu akan memantul," sebut pemilik rumah modifikasi Stamp Moto Shop ini.

Setelah rampung pada bodinya yang tampil sangat berbeda, modifikasi berlanjut pada tampilan kaki-kaki, dimulai dari pengereman.

Pelek Over Racing berbahan aluminium bersanding dengan Brembo HP 2P dan quick release, terpasang apik di Yamaha TMAX 560 Tech Max
superbikemag.com
Pelek Over Racing berbahan aluminium bersanding dengan Brembo HP 2P dan quick release, terpasang apik di Yamaha TMAX 560 Tech Max

Mulai dari penggunaan master rem Brembo yang dibuat dengan billet serta CNC, tersambung dengan selang rem Earl’s lengkap dengan quick release.

“Kaliper depan pakai Brembo monoblok P4, cakram Brembo HP, satu set selang rem Earl’s, quick release  Alpha, dan pelek Over Racing.”

Kaliper depan Yamaha TMAX 560 pakai Brembo HP 4P monoblock CNC Billet bersanding dengan cakram Brembo HP
superbikemag.com
Kaliper depan Yamaha TMAX 560 pakai Brembo HP 4P monoblock CNC Billet bersanding dengan cakram Brembo HP

Baca Juga: Yamaha TMAX DX Masih Sebagai Big Skutik Terbaik di OTOMOTIF Award

Master rem Yamaha TMAX 560 Tech Max pakai Brembo GP CNC Billet
superbikemag.com
Master rem Yamaha TMAX 560 Tech Max pakai Brembo GP CNC Billet

“Master rem belakang pakai Brembo, penutup belt CNC, setelan belt Lightech, dan knalpot full system Over Racing full titanium leher dan silencernya,” tambahnya.

Sebagai pemanis, seluruh baut pengencangnya menggunakan baut berbahan titanium dengan warna yang khas dan bobot ringan tentunya.

Knalpot Over Racing berbahan titanium terpasang di Yamaha TMAX 560 Tech Max
superbikemag.com
Knalpot Over Racing berbahan titanium terpasang di Yamaha TMAX 560 Tech Max

“Sokbreker masih standar, mesin belum dimodifikasi apapun. Hanya ganti filter udara BMC karena jadi pilihan praktis,” sambungnya.

Dengan modifikasinya ini, ternyata menelan total biaya 700.000 Thai Baht atau Rp 320.109.985 saat dikonversikan ke Rupiah.

Hedon!

Modifikasi Yamaha TMAX 560 Tech Max berbalut carbon kevlar dan part titanium
superbikemag.com
Modifikasi Yamaha TMAX 560 Tech Max berbalut carbon kevlar dan part titanium

Data modifikasi:

Tutup minyak rem: Daytona

Master rem: Brembo GP CNC Billet

Kaliper depan: Brembo HP 4P Monoblock CNC Billet

Kaliper belakang: Brembo HP 2P CNC Billet

Cakram depan: Brembo HP 298 mm.

Cakram belakang: Arashi 282 mm.

Knalpot: Over Racing Titanium

Pelek: Over Racing

Windscreen: Puig

Selang rem: Earl’s

Baut: Titanium biru & ungu

Ban depan: Bridgestone SC 120/70-15

Ban belakang: Brigestone SC 160/60-15

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa