Penyakit Khas Civic FD, Mesin Bandel, Perhatikan Beberapa Part Ini

Tapi semua tergantung cara berkendara dan perawatan yang dilakukan pemilik sebelumnya.

Misalnya soal busi, baik pada FD1 maupun FD2, menggunakan tipe laser iridium keluaran NGK.

Busi jenis ini seharusnya long life, bisa tahan minimal 80.000 km.

“Tapi tidak sedikit yang businya sudah menurun kinerjanya belum waktunya, sehingga membuat performa mesin jadi drop dan boros bahan bakar,"

Baca Juga: Tips Merawat Transmisi Matik Honda Civic FD Bekas, Oli Bocor Dikit Bisa Fatal

Dok. Otomotif

Honda Civic FD1 dipersenjatai mesin 1.8L, sedangkan FD2 2.0L SOHC i-VTEC

"Pernah nemu kasus seperti ini, setelah diusut-usut, ternyata akibat pemilik sebelumnya seering menggunakan bahan bakar bersubsidi,"

"Padahal mobil ini kompresinya cukup tinggi dan harus pakai BBM dengan oktan yang agak tinggi,” terang Awiet Sardjan, punggawa ATS Performance di Sarua, Ciputat, Tangsel.

Begitu ganti busi baru, lanjut Awiet, langsung tokcer lagi performanya