Honda CR-Z Bisa Ceper Cuma Pakai Handphone, Paling Gokil Se-Indonesia!

Kaki-kaki

Ini jadi langkah awal modifikasi total.

Suspensi udara yang dipilih adalah K-Sport bolt on dengan sistem dari Accuair Management System ilevel. 

Accuair management system ini menurut Riefky, “Memudahkan penyetelan suspensi udara dengan hanya menggunakan gagdet,” katanya.

Maksudnya, sistem ini punya auto leveling sistem dengan menggunakan sensor ketinggian (height sensor).

Dok. Otomotif

Honda CR-Z aplikasi big brake kit belakang dari K-Sport, bikin depan penuh bagian roda

“Selain untuk itu pergerakan naik turunnya juga cepat,” jelasnya mewakili Tri.

Karena merasa kurang ceper, Tri pun akhirnya melakukan coak sasis agar bodi CR-Z ini makin melata, alias makin nempel dengan aspal. Gokil.

Selain suspensi, pelek standar juga dipensiunkan.

Gantinya tak tanggung-tanggung, satu set pelek premium ADV.1 tersematkan.

ADV.15 yang desainnya jari-jari mengangkat unsur sporty dan juga elegan.

Dok. Otomotif

Pelek ADV.15 jari-jari di Honda CR-Z ini spek aslinya untuk BMW M4