Dua Modifikasi Honda Odyssey, Kompak Merendah, Aman Pakai Air Sus

Otomotifnet.com - Honda Odyssey dengan kode bodi RB1 ini masih jadi favorit di kalangan penyuka modifikasi jenis MPV, begitu juga di komunitas Vankulture. 

Di antaranya adalah Odyssey milik Riza Anugrah dan Noerdiansyah Ismail ini, konsep modifikasinya mirip dan perbedaan yang mencolok di warnanya. 

"Kebetulan memang kita mobilnya sama dan modifikasinya hampir mirip-mirip ya, hahaha," gelak Riza yang punya Odyssey berkelir biru ini. 

Pakai pelek besar dan air suspension jadi ciri keduanya, yang membedakan adalah warna dan body kit yang mereka pakai.

Baca Juga: Honda Odyssey Tampilan Begini Masih Dibawa Harian, Enggak Nyusahin Karena Ini 

Air sus dipakai karena untuk mengejar tampilan ceper maksimal saat mejeng dan aman digunakan harian ketika ketemu jalan yang tak rata.

Seperti apa ya modifikasi yang mereka lakukan? Baca terus artikel ini ya! Kyn

Odyssey Riza

Yang cukup mencolok dari MPV milik Riza ini adalah warnanya.

"Saya cat ulang xyrallic blue dari Spies Hecker supaya lebih eye catching di Brilliant Motorsport," bilang Riza. 

Dok. Otomotif

Modifikasi Honda Odyssey RB1

Lalu bumper depan juga diganti dengan body kit dan gril custom, agar terlihat lebih sporty.  

Selain itu, wide body natural dilakukan di seluruh sepatbor, bahkan bagian depan dibuatkan fender fin. 

Dok. Otomotif

Honda Odyssey RB1 pakai body kit custom, keren!

"Kenapa wide body? Karena saya pasang pelek Kranze LXZ ukuran 19x10,5+13 inci, bannya pakai Accelera Phi 225/35R19 depan dan Toyo Proxes T1S ukuran 295/30R19," bilang pria 24 tahun ini.

Lalu untuk suspensi, pemukim di Jaktim ini pakai air suspension Airgen 2 titik.

Baca Juga: Honda Odyssey Mencolok, Body Naik Turun Pakai Suspensi Udara

Dok. Otomotif

Pelek Kranze LXZ dijejalkan di Honda Odyssey RB1

Agar pada saat tekanan air sus di 0 psi tidak mentok dengan bibir sepatbor, arm belakang di-custom.

"Sekarang ban aman dalam sepatbor!" serunya.

Dok. Otomotif

Suspensi Honda Odyssey RB1 pakai air sus dan arm custom

Spesifikasi :

Eksterior : Custom cat xyrallic blue by Spies Hecker, wide body natural, fender fin, body kit custom dan gril, muffler custom

Pelek dan kaki-kaki : Air supension Airgen 2 titik, custom hardline, custom arm belakang, pelek Kranze LXZ 19 x10,5+13 inci,

Dok. Otomotif

Modifikasi Honda Odyssey

baut lug nut merek Blox, ban depan Accelera Phi 225/35R19, ban belakang Toyo Proxes T1 Sport 295/30R19

Odyssey Noerdiansyah

"Kalau saya modifikasinya lebih simpel dibanding Riza," ujar Noerdiansyah.

"Karena mobil ini masih sering saya pakai, jadi belum bias terlalu banyak," ucapnya beralasan. Jadi masih bisa dipakai harian dong!

Dok. Otomotif

Modifikasi Honda Odyssey RB1

Pria yang satu ini masih mempertahankan warna aslinya, yaitu silver.

"Saya cuma pasang body kit dan gril Modulo, nanti belakangan baru mau ngecat nih, hehehe," ujar Ieie, sapaan akrabnya. 

Dok. Otomotif

Body kit Modulo di Odyssey Ieie, konon langka nih!

Baca Juga: New Honda Odyssey Tanam Banyak Fitur Canggih, Penampilan Baru

Lalu untuk peleknya Ieie pasang Work Euroline N2 ukuran 19x8,5 inci, bannya pakai Accelera ukuran 225/40R19.

Kemudian suspensinya juga pakai air suspension, "Saya pakai id.one silver series 4 titik," bilang pria 33 tahun ini.

Dok. Otomotif

Ieie pilih pelek Work Euroline N2 di Honda Odyssey RB1

Selebihnya semua masih standar bawaan. "Nanti kalau ada waktu lagi baru modif bagian yang lain," tukas ayah dua anak ini.

Spesifikasi :

Eksterior: Body kit Modulo (depan, side skirt, belakang), Modullo gril 

Dok. Otomotif

Modifikasi Honda Odyssey RB1

Pelek dan kaki-kaki: Pelek Work Euroline N2 19x8,5 inci, ban Accelera 225/40R19, Air suspension id.One silver series 4 titik