Bagian mesin pun ternyata tak standar, tentu biar tak kalah garang dengan tampangnya.
“Pakai blok 61 mm, jadi 171 cc, ECU BRT Juken 5, knalpot leher R9 titanium dengan silencer ProSpeed dan pakai radiator BPro,” tutup Ilham.
Walaupun versi mini, tapi keren!
+: Dimensi terlihat pas
- : Crash bar cukup mengganggu
Data modifikasi:
Ban: Pirelli 110/70-17 & Zeneos 160/60-17
Pelek: Chemco 2.15x17 & 4.50x17
Suspensi depan: Xabre custom
Suspensi belakang: Answer
Lengan ayun: RD Racing custom
Handel kopling: Accossato
Jok: custom
Cakram depan: Delkevic
Master rem: Brembo RCS 19 Costa Corta
Kaliper depan: KTC 4 piston
Selang rem: Hel
Cakram belakang: TDR
Kaliper belakang: Brembo 2 piston
Braket kaliper: WR3
Body: custom
Setang TDR twin wall
Steering damper: RTX
Radiator: BPro
Knalpot: ProSpeed
Blok: aftermarket
ECU: BRT Juken 5
Spion: aftermarket
Menteri Modif: 0812-3596-1953
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR