Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ford Focus MK3 Sensitif, Pantang Kena Cipratan Apalagi Semprot Air ke Area Mesin

Irsyaad W,Harun Rasyid - Rabu, 7 Juli 2021 | 06:30 WIB
Ford Focus pasang knalpot lokal lansiran ORD Exhaust
Aditya Pradifta
Ford Focus pasang knalpot lokal lansiran ORD Exhaust

Otomotifnet.com - Merawat Ford Focus generasi ketiga (MK3) lansiran 2012-2015 sangat tricky.

Meski pasaran bekasnya sudah murah, namun pemiliknya mesti tahu beberapa pantangan agar mesin tetap prima.

Menurut Budisusanto, Owner bengkel spesialis Ford Mastercars.id di Jakarta Selatan, Focus MK3 ini mempunyai sejumlah kelebihan yang bisa dipertimbangkan calon pemiliknya.

"Kelebihan Ford Focus generasi ketiga ada di mesinnya yang bandel, tenaga mesin dan handling-nya enak, hingga fiturnya juga masih canggih," terang Budi, (2/7/21).

"Jadi mobil dengan harga Rp 100 jutaan ini masih rekomen lah," ujarnya.

Baca Juga: Ford Focus Gen 3 Harga Terjangkau, Punya Beragam Fitur, Mulai Rp 110 Jutaan

Ilustrasi mesin Ford Focus generasi ketiga
Cars.usnews.com
Ilustrasi mesin Ford Focus generasi ketiga

Namun di balik kelebihannya, ada sejumlah kekurangan yang mesti diketahui calon pemilik.

"Menurut saya Focus MK3 ini enggak punya masalah bawaan dari lahir, tapi banyak orang bilang mobil ini sering bermasalah di bagian Dual Clutch Transmission. Padahal kalau dirawat dengan benar tidak bermasalah," jelas Budi.

Namun menurutnya, transmisi Dual Clutch terbilang cukup sensitif terhadap air.

"Dual Clutch itu pendinginnya mengandalkan udara dari lubang sirkulasi. Jadi kalau ini kemasukan air, bagian dalamnya akan karatan dan bisa membuat transmisi macet," jelasnya.

"Karena itu Ford Focus juga jangan sampai menerobos banjir karena transmisi bisa kemasukan air," lanjut Budi.

Selain itu, pemilik juga dilarang menyiram air ke area mesin.

"Karena rawan, mesin Ford Focus generasi ketiga tidak boleh disiram air. Lalu talang air harus sering dibersihkan untuk menjaga karetnya tidak rusak, dan membuat air masuk ke dalam kap mesin," ucap Budi.

Berikutnya, cover mesin mesin Ford Focus MK3 di bagian kolong juga harus diperhatikan.

"Focus generasi ketiga memiliki Bottom Engine Cover atau biasa disebut dek bawah yang berfungsi melindungi mesin dari cipratan air, nah ini kalau rusak harus ganti. Harganya Rp 1,6 juta," terang Budi.

Maka dari itu, calon pemilik perlu hati-hati saat mencuci Ford Focus dengan varian mesin 1.600 cc dan 2.000 cc tersebut.

Baca Juga: Penyakit Ford Focus MK3 Muncul Karena Malas Update Software, Biaya Perbaikan Bikin Lemes

Ilustrasi Bottom Engine Cover Ford Focus
Hankjobenhavn.com
Ilustrasi Bottom Engine Cover Ford Focus

"Kalau cuci mobil sebaiknya jangan menyemprot air ke kolong mesin, kalau air masuk transmisi bisa bermasalah," tegasnya.

"Hal ini bisa diterapkan di semua mobil yang pakai Dual Clutch, jadi bukan Ford Focus saja," tutup Budi.

 

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa